[发明专利]具有呈夹层板结构的加热层的衬板元件在审
申请号: | 201911154557.X | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN111216870A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 雷纳·穆勒;安德烈亚斯·巴茨;迪特马尔·弗尔克勒;弗洛里安·黑塞尔巴赫;托比亚斯·莱希纳;诺贝特·施陶迪格尔;本杰明·约曼 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/10 | 分类号: | B64C1/10;B64C1/14;B64C1/18;B64D11/00;H05B3/28;H05B3/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王逸君;丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 夹层 板结 加热 元件 | ||
1.一种用于飞机的内部空间(16)的呈夹层板结构的衬板元件(14),所述衬板元件包含至少一个芯层(40)和第一覆盖层(34),其中所述第一覆盖层(34)形成所述衬板元件(14)的可视侧(36),其中在最靠近所述覆盖层(34)的芯层(40)和所述第一覆盖层(34)之间设置有电的加热层(20),所述电的加热层至少在所述第一覆盖层(34)的子面之上延伸,并且所述电的加热层用于产生通过所述第一覆盖层(34)放射的热量。
2.根据权利要求1所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述衬板元件(14)包含至少一个中间层(38)和/或与所述第一覆盖层(34)相对置的第二覆盖层(42)。
3.根据上述权利要求中任一项所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述芯层(40)包含蜂窝芯或者这种蜂窝芯或所述芯层(40)由泡沫制成。
4.根据上述权利要求中任一项所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述覆盖层(34,42)和/或所述中间层(38)中的至少一个是由纤维复合材料构成的单层的或多层的层。
5.根据权利要求4所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述纤维复合材料是预浸料。
6.根据上述权利要求中任一项所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述加热层(20)是穿孔的。
7.根据上述权利要求中任一项所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述加热层(20)包含面状延伸的加热元件或是面状延伸的加热元件。
8.根据上述权利要求中任一项所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述衬板元件(14)包含至少一个温度传感器(50)和/或至少一个热保险装置(54),所述热保险装置与所述加热层(20)热耦联。
9.根据权利要求8所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述温度传感器(50)通过中间层(38c)与所述加热层(20)分开。
10.根据上述权利要求中任一项所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述衬板元件(14)包含至少一个电连接元件(26),用于电连接所述加热层(20)和/或所述导线(44)和/或所述温度传感器(50)和/或所述热保险装置(54)。
11.根据权利要求10所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述衬板元件(14)具有至少一个从其背侧(56)起沿横向方向引导至所述连接元件(26)中的至少一个的盲孔状的留空部(58),所述留空部在电连接所述连接元件(26)之后被封闭。
12.根据上述权利要求中任一项所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述加热层(20)在两个相对置的边缘区域(23)处电接触。
13.根据权利要求12所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述加热层(20)在所述边缘区域(23)之间具有至少两个部段(30,32),所述部段电地串联连接,其中这些部段(30,32)的区别在于至少一个参数。
14.根据权利要求13所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述参数是所述加热层(20)的宽度和/或厚度和/或电特性和/或穿孔参数。
15.根据上述权利要求中任一项所述的衬板元件(14),
其特征在于,
所述衬板元件(14)通常是用于飞机中的如下部位的衬板元件,在所述部位处不存在用于所述内部空间(16)的足够的无源热绝缘(10)的足够的结构空间。
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