[发明专利]一种轻载检测及降频控制方法及电路

权利要求书

1.一种轻载检测及降频控制方法，包括如下步骤：

电压检测步骤，检测功率管导通时的漏极电压，并将漏极电压信号与设有回差的电压检测阈值进行比较，并输出比较结果信号；

变频控制步骤，根据电压检测步骤输出的比较结果信号进行高频和低频的切换，即当功率管的漏极电压信号高于基准电压时，输出两路高频的互补驱动信号；当功率管的漏极电压信号低于基准电压时，输出两路低频的互补驱动信号；

驱动控制步骤，根据变频控制步骤输出的互补驱动信号驱动控制功率管的导通；

功率管输出步骤，根据驱动控制步骤输出的驱动控制信号对功率管的进行导通控制，输出功率管的漏极电压。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：将漏极电压信号进行电平移位后再与设有回差的电压检测阈值进行比较。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：电平移位是通过基准电流在电阻上产生压降再叠加到功率管的漏极电压信号上实现的。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：电压检测阈值可通过基准电流在电阻上产生压降而产生。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：比较结果信号是采用比较器将漏极电压信号与电压检测阈值进行比较，输出的信号通过锁存器整形滤波后，在功率管导通结束的前一刻通过D触发器进行锁存，并输出最终的比较结果信号。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：高频和低频的切换是通过电压检测步骤输出的比较结果信号控制偏置电流的增加或减少来控制的。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：两路互补驱动信号处于有效电平之间有一段时间同时处于无效电平。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在驱动控制步骤，产生四路驱动控制信号控制两个N型功率管和两个P型功率管的导通与关断。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在驱动控制步骤，产生两路驱动控制信号控制两个N型功率管的导通与关断。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：对于全桥驱动器应用的电路，在功率管输出步骤，根据驱动控制步骤产生的驱动控制信号，交叉选择上下桥臂功率管导通，输出四路功率管的漏极电压信号。

11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：对于半桥或推挽驱动器应用的电路，在功率管输出步骤，根据驱动控制步骤产生的驱动控制信号，选择一只功率管导通，输出两路功率管的漏极电压信号。

12.一种轻载检测及降频控制电路，其特征在于：包括功率管单元、电压检测单元、变频控制单元和驱动控制单元，功率管单元的各输出端与电压检测单元的各输入端连接，电压检测单元的输出端与变频控制单元的输入端连接，变频控制单元的各输出端与驱动控制单元的各输入端连接，驱动控制单元的各输出端与功率管单元的各输入端连接；

所述功率管单元，受一个频率和占空比可变的驱动控制信号所控制，并将其漏极电压信号输出；

所述电压检测单元，检测功率管单元导通时功率管的漏极电压，并将漏极电压信号与电压检测阈值进行比较，并输出比较结果信号；

所述变频控制单元，根据电压检测单元输出的比较结果信号来进行高低频率的切换，即功率管的漏极电压信号高于电压检测阈值时，选择两路高频的互补驱动信号输出；在功率管的漏极电压信号低于电压检测阈值时，选择两路低频的互补驱动信号输出；

所述驱动控制单元，根据变频控制单元输出的互补驱动信号，对功率管单元的功率管栅极进行驱动控制。

13.根据权利要求12所述的轻载检测及功率管部分导通控制电路，其特征在于：将漏极电压信号进行电平移位后再与设有回差的电压检测阈值进行比较。