[发明专利]一种浮动天车结构

权利要求书

1.一种浮动天车结构，其特征在于，包括天车架(1)及设置在天车架上的天车滑轮组(2)、天车导轮(3)、活塞杆连接架(4)、左绳索导向轮(5)与右绳索导向轮(6)，所述左绳索导向轮与右绳索导向轮分别位于天车滑轮组的径向左右两侧且三者的轴心线平行设置，所述左绳索导向轮与右绳索导向轮错开布置，即左绳索导向轮位于天车滑轮组左前侧或左后侧，相应地，右绳索导向轮位于天车滑轮组右后侧或右前侧；

所述天车架包括天车底座(10)及设置在天车底座上的中间竖板(11)、分别位于中间竖板左边靠前位置与右边靠后位置或分别位于中间竖板左边靠后位置与右边靠前位置的左竖板(12)与右竖板(13)，中间竖板包括前后平行设置的前中间竖板(111)与后中间竖板(112)，前中间竖板与后中间竖板用于安装支撑所述天车滑轮组，左竖板包括前后平行设置的左前竖板(121)与左后竖板(122)，左前竖板与左后竖板用于安装支撑所述左绳索导向轮(5)，右竖板包括前后平行设置的右前竖板(131)与右后竖板(132)，右前竖板与右后竖板用于安装支撑所述右绳索导向轮(6)；

所述活塞杆连接架包括分别固定安装于前中间竖板前壁顶部中间位置及后中间竖板后壁顶部中间位置的前活塞杆连接架(41)与后活塞杆连接架(42)，前活塞杆连接架与后活塞杆连接架分别用于连接前后补偿缸的活塞杆；

所述前中间竖板的前壁于活塞杆连接架左右两侧的位置各设置有一个前天车导轮架一(31)，所述天车底座前侧壁上对应两个前天车导轮架一的竖直正下方各设置有一个前天车导轮架二(32)；所述后中间竖板的后壁于活塞杆连接架左右两侧的位置各设置有一个后天车导轮架一(33)，所述天车底座后侧壁上对应两个后天车导轮架一的竖直正下方各设置有一个后天车导轮架二(34)；

所述前天车导轮架一、前天车导轮架二、后天车导轮架一与后天车导轮架二均用于支撑安装所述天车导轮，天车导轮用于与竖向设置的天车导轨(7)滑动匹配而对天车的上下移动进行导向，所述天车导轮的轴向方向与天车滑轮组的轴向方向平行。

2.根据权利要求1所述的一种浮动天车结构，其特征在于，所述天车底座为Z型结构的中空框架板，即天车底座包括Z型结构的上板(101)、Z型结构的下板(102)及夹设在上板与下板之间的若干纵横交错布置的筋板(103)，天车底座对应天车滑轮组的位置为Z型结构的中心区域，该区域设置有用于过绳索的让位通孔(104)，所述Z型结构的中心区域左右两侧的凸翼(105)分别用于连接安装所述左竖板与右竖板。

3.根据权利要求1所述的一种浮动天车结构，其特征在于，所述前中间竖板与后中间竖板的左右侧壁对应天车滑轮组的部位设置为向靠近天车滑轮组轴线方向凹陷的结构，一方面减轻天车架重量，另一方面便于留出足够的操作空间安装天车滑轮组与绳索。

4.根据权利要求1所述的一种浮动天车结构，其特征在于，优选的，所述前天车导轮架一、前天车导轮架二、后天车导轮架一与后天车导轮架二上的天车导轮通过调心滚子轴承安装。

5.根据权利要求1所述的一种浮动天车结构，其特征在于，所述天车滑轮组通过主轴(21)安装在天车架上，天车滑轮组包括若干个同轴排列的滑轮(20)，各滑轮可转动的套设在主轴中间区域，主轴两端分别与前中间竖板和后中间竖板固定连接；相邻两个滑轮之间设置有隔环一(23)，轴向最外侧的滑轮与前后中间竖板之间设置有隔环二(24)。

6.根据权利要求5所述的一种浮动天车结构，其特征在于，所述隔环一、隔环二与主轴二之间旋设有用于将隔环一、隔环二的位置固定住的固位螺钉(25)。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的一种浮动天车结构，其特征在于，所述浮动天车结构还包括设置在天车架顶部的阻尼器连接板(8)，所述阻尼器连接板垂直连接在前中间竖板后壁与后中间竖板前壁之间，阻尼器连接板的长度方向沿前后方向设置，顶面设置有前后对称的两个阻尼器连接座(81)，阻尼器连接座用于连接阻尼器活塞杆。