[发明专利]可传递扭矩的万向流体传送接头及其连接结构

说明书

本发明公开了一种可传递扭矩的万向流体传送接头及其连接结构，所述接头包括十字轴和两个分别相对交错设置的叉轴，所述叉轴的两个叉面分别与所述十字轴中一组相对设置且同轴的两个轴转动连接，且所述十字轴在与所述叉轴连接处均设有环形槽；所述叉轴上分别设有不互相连通的叉轴进油管路和叉轴回油管路，且所述叉轴进油管路和叉轴回油管路分别与对应的环形槽连通，所述十字轴其中相临且轴线垂直的两个轴内分别加工有相互连通的十字轴进油管路，另外相临且轴线垂直的两个轴内分别加工有相互连通的十字轴回油管路，且十字轴进油管路和十字轴回油管路分别与其相对应的环形槽连通。本发明可以实现不同轴的两个同步转动部件之间的流体输入和输出。

技术领域

本发明涉及一种连接接头，具体地说是一种可传递扭矩的万向流体传送接头及其连接结构。

背景技术

目前，若要实现两个不同轴且有同步旋转运动的部件之间的流体传送，需要万象接轴传递扭矩，并在接轴上绑定软管的方式来实现。其缺点是每转一周软管正反弯曲一次，寿命低、易漏、无法作动平衡、不易提高转速。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供可传递扭矩的万向流体传送接头及其连接结构。本发明采用的技术手段如下：

可传递扭矩的万向流体传送接头，包括十字轴和两个分别相对交错设置的叉轴，其中一个所述叉轴的两个叉面分别与所述十字轴其中一组相对设置的两个轴转动连接，另外一个所述叉轴的两个叉面分别与所述十字轴另外一组相对设置的两个轴转动连接，且所述十字轴在与所述叉轴连接处均设有环形槽；

所述叉轴上分别设有不互相连通的叉轴进油管路和叉轴回油管路，所述十字轴其中相临两个轴内分别加工有相互连通的十字轴进油管路，另外相临两个轴内分别加工有相互连通的十字轴回油管路；且所述十字轴进油管路和所述十字轴回油管路分别与其所在轴上的所述环形槽连通；

所述叉轴进油管路的一端与其所对应的所述环形槽连通，所述叉轴进油管路的另一端与外界连通；

所述叉轴回油管路的一端与其所对应的所述环形槽连通，所述叉轴回油管路的另一端与外界连通。

所述十字轴上分别设有防止所述叉轴脱落的限位卡环。

所述环形槽的两侧设有密封圈Ⅰ。

一种连接结构，包括直接轴，所述直接轴的两端分别通过上述内容所提到的所述接头与供油端和用油端连接；

一个所述接头中的两个所述叉轴分别远离所述十字轴的一端分别与所述直接轴的端面连接和与所述供油端或所述用油端连接；

所述直接轴内分别设有与直接轴进油管路和直接轴回油管路；

所述直接轴进油管路的一端与其中一个所述接头中的其中一个所述叉轴进油管路与外界连通的一端连通，此所述接头中的另一个所述叉轴进油管路与外界连通的一端与所述供油端的出油口连通；所述直接轴进油管路的另一端与另一个所述接头中的另外一个叉轴进油管路与外界连通的一端连通，且此接头中另外一个所述叉轴进油管路与外界连通的一端与所述用油端的进油口连通；

所述直接轴回油管路的一端与其中一个所述接头中的其中一个叉轴回油管路与外界连通的一端连通，此所述接头中的另一个所述叉轴回油管路与外界连通的一端与所述供油端的回油口连通；所述直接轴回油管路的另一端与另一个所述接头中的另外一个叉轴回油管路与外界连通的一端连通，且此接头中另外一个所述叉轴回油管路与外界连通的一端与所述用油端的回油口连通。

进一步地，根据使用情况可以采用多个所述直接轴，且多个所述直接轴之间通过所述接头依次串联，且设置在两端的两个直接轴的端部分别通过所述接头与所述供油端和所述用油端连接。

进一步地，所述叉轴由两个半叉轴拼接形成，且其中一个半叉轴内设有所述叉轴进油管路，另外一个半叉轴内设有所述叉轴回油管路，两个所述半叉轴通过连接附件固定连接。