[发明专利]一种轨道车辆车轮直径测量设备在审
申请号: | 201911160179.6 | 申请日: | 2019-11-23 |
公开(公告)号: | CN110879043A | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 李忠明;李俊霖;韩冰;赵宇;聂真威;唐延甫;杨永强;李洪雨 | 申请(专利权)人: | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 |
主分类号: | G01B11/08 | 分类号: | G01B11/08;G01B11/24 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 曹卫良 |
地址: | 130033 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 车轮 直径 测量 设备 | ||
1.一种轨道车辆车轮直径测量设备,其特征在于,包括基座、支架、运动机构、精密回转轴系、测量单元、载物台;
所述支架设置在所述基座上,
所述运动机构设置在机架上,用于调整所述测量单元的上下位置,进而实现对待测车轮不同切面处的轮廓扫描;
所述精密回转轴系设置在运动机构上,用于调整所述测量单元的回转位置;
所述测量单元安装在所述精密回转轴系下方,可在所述精密回转轴系的带动下进行回转运动,进而实现对待测车轮的轮廓扫描;
所述载物台设置在基座上,用于固定待测车轮。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车轮直径测量设备,其特征在于,还包括进给运动机构,所述进给运动机构设置在所述基座和所述载物台之间,用于推送待测车轮到达测量工位或离开测量工位。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车轮直径测量设备,其特征在于,所述精密回转轴系包括高精度角度编码器,用于对所述测量单元的角度位置进行定位和编码。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车轮直径测量设备,其特征在于,所述测量单元包括框架、第一激光位移传感器、第二激光位移传感器,所述框架一端与精密回转轴系连接,所述框架的另一端为三个均匀分布的柱体,所述柱体位于同一直线上,所述第一激光位移传感器设置在一个位于端部的柱体下方,所述第二激光位移传感器设置在位于中间位置的柱体下方。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车轮直径测量设备,其特征在于,所述基座的材料为大理石。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车轮直径测量设备,其特征在于,所述框架的材料为大理石。
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