[发明专利]一种应用于车辆在道路路口转向的路径规划系统有效
申请号: | 201911160338.2 | 申请日: | 2019-11-23 |
公开(公告)号: | CN110823242B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 董道文;杨勇;徐楠;杨杰;赵丽娜;赵庆波;王开宇;蒲恒 | 申请(专利权)人: | 芜湖雄狮汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/28 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 车辆 道路 路口 转向 路径 规划系统 | ||
1.一种应用于车辆在道路路口转向的路径规划系统,分别设置在道路路口以及车辆的车载端,所述的车辆包括ECU(301)及底层执行模块(401);
所述的路径规划系统在道路路口设置路基模块(101),所述的车载端设置车载通信模块(201);所述的路基模块(101)与车载通信模块(201)进行信号连接;
所述的路基模块(101)通过云端服务器或直接向车载通信模块(201)发送无线信号;所述的车载通信模块(201)向ECU(301)发送信号;所述的ECU(301)向底层执行模块(401)发送执行信号;
其特征在于:
所述的路基模块(101)设置路基信息输入模块(1011)、路基信息输出模块(1012)和信息发射模块(1013);所述的路基模块(101)通过信息发射模块(1013)与车载通信模块(201)进行信号连接;
所述的车载通信模块(201)设置车载信号输出模块(2011)和无线信号接收模块(2012);所述的车载通信模块(201)通过无线信号接收模块(2012)接收路基模块(101)发送的信息;所述的车载通信模块(201)通过车载信号输出模块(2011)向ECU(301)发送信息;
所述的路基模块(101)发送的路口信息包括车道宽度、车道数量、各车道线坐标信息、车道类型信息;
所述的车载通信模块(201)接收路基模块(101)发送的路口信息,并根据以上路口信息进行坐标转换,确定路基模块(101)与本车的距离及与本车行驶方向的夹角角度,并将信号传送给ECU(301);
所述的ECU(301)根据所述的路基模块(101)与本车的距离及与本车行驶方向的夹角角度信号,作出转向目标车道的决策;然后计算转弯曲率半径,进而控制底层执行模块(401)进行转向,以圆滑的曲线转向目标车道。
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