[发明专利]飞机降落辅助装置

权利要求书

1.一种飞机降落辅助装置，其特征在于，包括：

导向组件，所述导向组件包括第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮，飞行甲板上开设有贯穿所述飞行甲板表面的开口，所述第一导向轮设置于所述开口内，所述第二导向轮和所述第三导向轮对称设置于降落跑道的两侧，且所述第一导向轮的轴线与飞机的滑行方向垂直；

阻拦组件，所述阻拦组件包括阻拦钢索以及用于张紧收放所述阻拦钢索的第一阻拦钢索张紧收放装置和第二阻拦钢索张紧收放装置，所述阻拦钢索的一端绕过所述第二导向轮与所述第一阻拦钢索张紧收放装置相连，所述阻拦钢索的另一端绕过所述第三导向轮与所述第二阻拦钢索张紧收放装置相连；

制动组件，所述制动组件包括制动钢索、制动钢索绞盘以及盘式摩擦制动装置，所述制动钢索绞盘和所述盘式摩擦制动装置均设置于所述飞行甲板的下面，所述制动钢索垂直于所述阻拦钢索，且所述制动钢索的一端与所述阻拦钢索的中间位置相连，以使所述制动钢索与所述阻拦钢索的连接位置形成T型结构，所述制动钢索的另一端穿过所述开口并绕过所述第一导向轮，盘绕于所述制动钢索绞盘，端头固定于所述制动钢索绞盘上，所述盘式摩擦制动装置用于制动所述制动钢索绞盘。

2.根据权利要求1所述的飞机降落辅助装置，其特征在于，所述盘式摩擦制动装置包括刹车盘和制动卡钳，所述刹车盘与所述制动钢索绞盘同轴固定连接，所述制动卡钳用于制动所述刹车盘，且所述制动卡钳安装于所述飞行甲板的下面并与船体固定连接。

3.根据权利要求1所述的飞机降落辅助装置，其特征在于，所述第一导向轮、所述第二导向轮和所述第三导向轮均为定滑轮。

4.根据权利要求1所述的飞机降落辅助装置，其特征在于，所述第一阻拦钢索张紧收放装置和所述第二阻拦钢索张紧收放装置均为机械式阻拦钢索张紧收放装置或者液压式阻拦钢索张紧收放装置。