[发明专利]一种自由膨胀间隙补偿式转盘轴承有效

专利信息
申请号: 201911161982.1 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN110836224B 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 王华;嵇栩;黄龙艺;崔君君 申请(专利权)人: 南京工业大学;南京工大数控科技有限公司
主分类号: F16C25/06 分类号: F16C25/06
代理公司: 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 代理人: 郭智
地址: 210000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自由 膨胀 间隙 补偿 转盘 轴承
【权利要求书】:

1.一种自由膨胀间隙补偿式转盘轴承,其特征在于包括轴承外圈(3)、轴承内圈(9)、滚动体(4)和轴承支座(7);所述轴承外圈(3)其上设置有轴承外圈安装孔(2)以及轴承外圈滚动体安装槽(10);所述轴承内圈(9)其上设置有轴承内圈安装孔(6)、轴承内圈滚动体安装槽(22)和阶梯环状沟槽(23);所述轴承外圈(3)和轴承内圈(9)间的滚动体安装槽内装配有多个滚动体(4),并用密封带(5)密封连接;所述的阶梯环状沟槽(23)和轴承支座(7)轴颈间装配有膨胀式间隙补偿结构(8);所述的膨胀式间隙补偿结构(8)包括环状膨胀缸体(13)、环状膨胀缸体内腔(14)、单向阀管接头(17)以及环状膨胀缸体上端面压盖(19);所述的环状膨胀缸体(13)由油缸内环(131)、油缸外环(132)组成;其上端面设有油缸外环上端面O型圈密封沟槽(25)以及阶梯状油道(21);所述的油缸外环(132)的截面为匚形,其下端面设有油缸外环下端面O型圈密封沟槽以及阶梯状油道(21);所述的油缸内环(131)的截面为长方形,其上下端面分别设有油缸内环上端面O型圈密封沟槽(26)和油缸内环下端面O型圈密封沟槽(27);通过埋设油缸内环上端面O型密封圈(15)和油缸外环上端面O型密封圈(18),所述的环状膨胀缸体(13)上端面与所述的环状膨胀缸体上端面压盖(19)的下端面紧密配合;通过埋设油缸外环下端面O型密封圈(11)和油缸内环下端面O型密封圈(12),所述的环状膨胀缸体(13)下端面与所述的阶梯环状形沟槽下阶梯面(231)紧密配合。

2.根据权利要求1所述的一种自由膨胀间隙补偿式转盘轴承,其特征是:所述的环状膨胀缸体上端面压盖(19)上设置了放油口(28)、螺纹注油孔(29)以及缸体上端面压盖安装孔(30);所述的单向阀管接头(17)与环状膨胀缸体上端面压盖(19)的上端面通过所述的螺纹注油孔(29)和组合密封垫圈(16)紧密连接;所述的轴承内圈(9)和环状膨胀缸体上端面压盖(19)通过所述的轴承内圈安装孔(6)和缸体上端面压盖安装孔(30)对准紧密安装。

3.根据权利要求1所述的一种自由膨胀间隙补偿式转盘轴承,其特征是:所述的环状膨胀油缸内腔(14)是由所述的单向阀管接头(17)、所述的油缸内环(131)外壁面、所述的油缸外环(132)内壁面、所述的环状膨胀缸体上端面压盖(19)的下端面以及所述的阶梯环状沟槽(23)间的相互紧密配合而包夹形成的密闭空间。

4.根据权利要求1所述的一种自由膨胀间隙补偿式转盘轴承,其特征是:所述油缸内环(131)与轴承支座(7)轴颈间的配合采用过渡配合,所述的轴承内圈(9)的基体与所述的轴承支座(7)的轴颈间不需要配合。

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