[发明专利]一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置在审
申请号: | 201911162185.5 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN110823067A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 黄新平;梁洁 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12;G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空发动机 高速 飞轮 内径 检测 装置 | ||
1.一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,包括表盘(1),其特征在于:所述表盘(1)的外侧固定连接有表壳(2),表盘(1)的表面固定连接有刻线(3),表盘(1)的表面固定连接有指针(4),指针(4)的下方固定连接有竖杆(5),竖杆(5)的下方固定连接有连接块(6),连接块(6)的下方固定连接有握把(7),握把(7)的内侧固定连接有升杆(8),握把(7)的下方活动连接有升座(9),升座(9)的外侧固定连接有座轨(10),座轨(10)的左侧固定连接有侧座(11),升座(9)的下方固定连接有升球座(12),侧座(11)的下方固定连接有底座(13),底座(13)的内部固定连接有撑座(14),撑座(14)的右侧固定连接有撑杆(15),撑杆(15)的右侧活动连接有小连杆(16),小连杆(16)的右侧活动连接有下球(17),小连杆(16)远离下球(17)的一端活动连接有上球(18),下球(17)的右侧活动连接有右球座(19),右球座(19)的右侧固定连接有测杆(20),测杆(20)的上方固定连接有弹杆(21),弹杆(21)的右侧固定连接有弹簧(22),表盘(1)的表面固定连接有转轴(41),指针(4)的表面固定连接有滑块(42),表盘(1)的表面开设有滑轨(43),指针(4)的表面固定连接有连轴(44),连轴(44)的下方活动连接有直角杆(45)。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述连接块(6)的上方固定连接有竖杆(5),连接块(6)的下方固定连接有升杆(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述握把(7)的表面开设有杆槽,杆槽的尺寸大于升杆(8)的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述升座(9)的表面开设有长槽,长槽的尺寸大于升杆(8)的尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述升球座(12)的表面开设有弧槽,弧槽的尺寸大于上球(18)的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述右球座(19)的表面开设有槽,该槽的尺寸大于下球(17)的尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述滑轨(43)的尺寸大于滑块(42)的尺寸,滑块(42)与指针(4)同步转动。
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