[发明专利]一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置在审

专利信息
申请号: 201911162185.5 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN110823067A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 黄新平;梁洁 申请(专利权)人: 湖南工业大学
主分类号: G01B5/12 分类号: G01B5/12;G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 412007 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航空发动机 高速 飞轮 内径 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,包括表盘(1),其特征在于:所述表盘(1)的外侧固定连接有表壳(2),表盘(1)的表面固定连接有刻线(3),表盘(1)的表面固定连接有指针(4),指针(4)的下方固定连接有竖杆(5),竖杆(5)的下方固定连接有连接块(6),连接块(6)的下方固定连接有握把(7),握把(7)的内侧固定连接有升杆(8),握把(7)的下方活动连接有升座(9),升座(9)的外侧固定连接有座轨(10),座轨(10)的左侧固定连接有侧座(11),升座(9)的下方固定连接有升球座(12),侧座(11)的下方固定连接有底座(13),底座(13)的内部固定连接有撑座(14),撑座(14)的右侧固定连接有撑杆(15),撑杆(15)的右侧活动连接有小连杆(16),小连杆(16)的右侧活动连接有下球(17),小连杆(16)远离下球(17)的一端活动连接有上球(18),下球(17)的右侧活动连接有右球座(19),右球座(19)的右侧固定连接有测杆(20),测杆(20)的上方固定连接有弹杆(21),弹杆(21)的右侧固定连接有弹簧(22),表盘(1)的表面固定连接有转轴(41),指针(4)的表面固定连接有滑块(42),表盘(1)的表面开设有滑轨(43),指针(4)的表面固定连接有连轴(44),连轴(44)的下方活动连接有直角杆(45)。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述连接块(6)的上方固定连接有竖杆(5),连接块(6)的下方固定连接有升杆(8)。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述握把(7)的表面开设有杆槽,杆槽的尺寸大于升杆(8)的尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述升座(9)的表面开设有长槽,长槽的尺寸大于升杆(8)的尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述升球座(12)的表面开设有弧槽,弧槽的尺寸大于上球(18)的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述右球座(19)的表面开设有槽,该槽的尺寸大于下球(17)的尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机高速飞轮的内径检测装置,其特征在于:所述滑轨(43)的尺寸大于滑块(42)的尺寸,滑块(42)与指针(4)同步转动。

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