[发明专利]使用充电单元的方法、交通工具、充电单元和运输系统

权利要求书

1.一种使用至少一个充电单元(20)的方法(100)，所述充电单元适合对电动交通工具(2)进行静态的充电，所述方法包括以下步骤：

-将充电单元(20)容纳(101)在交通工具(10)的容纳区域(12)中，

-所述充电单元(20)在移动运行模式下移动地运行(102)，以便通过所述充电单元(20)为交通工具(10)的电驱动单元(11)提供电能，

-通过交通工具(10)更换充电单元(20)。

2.根据权利要求1所述的方法(100)，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

-所述充电单元(20)在静态运行模式下静态地运行(104)，在所述静态运行模式下将所述充电单元(20)的电能提供给电动交通工具(2)。

3.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其特征在于，所述充电单元(20)在由交通工具(10)容纳(101)时与交通工具(10)的控制单元(16)和/或电驱动单元(11)自动地相连。

4.根据上述权利要求中任一项所述的方法(100)，其特征在于，容纳另外的充电单元(20)，并且另外的充电单元(20)移动地运行，以便向交通工具(10)的驱动单元(11)供能，其中，在移动运行(102)期间实施充电单元(20)的能量管理。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法(100)，其特征在于，所述充电单元(20)具有主蓄能状态(I)和剩余蓄能状态(II)，在所述主蓄能状态下实现静态的充电运行，在所述剩余蓄能状态下达到或低于用于静态的充电运行的主蓄能状态(I)的极限值(21.1)，其中，所述充电单元(20)的能量管理实现了电驱动单元(11)在主蓄能状态(I)和/或剩余蓄能状态(II)中的运行(102)。

6.一种交通工具(10)，其具有

用于驱动交通工具(10)的电驱动单元(11)，和

容纳区域(12)，其用于容纳为电动交通工具(2)实施静态充电的充电单元(20)，

其特征在于，设有用于使所述充电单元(20)与电驱动单元(11)相连的接头元件(13)，从而当所述充电单元(20)处于容纳区域(12)中时，所述充电单元(20)的电能能够被电驱动单元(11)利用。

7.根据权利要求6所述的交通工具(10)，其特征在于，所述容纳区域(12)具有用于固定充电单元(20)的锁定机构(14)，和/或将所述接头元件(13)布置在容纳区域(12)中，尤其其中，所述接头元件(13)在充电单元(20)容纳在容纳区域(12)中时与所述充电单元(20)自动地相连。

8.根据权利要求6至7中任一项所述的交通工具(10)，其特征在于，设置有车载起重机(15)，通过所述车载起重机能够将充电单元(20)定位在容纳区域(12)中，尤其其中，所述车载起重机(15)具有用于支持车载起重机(15)与充电单元(20)耦连的传感器单元(15.1)。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的交通工具(10)，其特征在于，设置用于容纳多个充电单元(20)的多个容纳区域(12)，其中，每个容纳区域(12)均配有接头元件(13)。

10.根据权利要求6至9中任一项所述的交通工具(10)，其特征在于，设置有控制单元(16)，所述控制单元构造用于充电单元(20)的能量管理，尤其其中，通过所述能量管理使所述电驱动单元(11)能够在充电单元(20)的主蓄能状态(I)下和/或在充电单元(20)的剩余蓄能状态(II)下运行，在所述主蓄能状态下实现静态的充电运行(104)，在所述剩余蓄能状态下低于用于静态的充电运行的主蓄能状态(I)的极限值(21.1)。

11.根据权利要求10所述的交通工具(10)，其特征在于，所述控制单元(16)构造为，在行驶期间实现能量回收用于向充电单元(20)充电，和/或用于实施根据上述权利要求中任一项所述的方法。