[发明专利]道路施工检测系统及方法

说明书

本发明涉及道路工程技术领域，本发明旨在提出一种道路施工检测系统及方法，以减小道路施工对市民出行的不利影响，包括：车辆流动检测模块、环境检测模块、第一显示模块、广播模块和控制模块，车辆流动检测模块、环境检测模块、第一显示模块和广播模块分别与控制模块连接；车辆流动检测模块用于在道路施工前检测第一车辆流动数据，在道路施工后检测第二车辆流动数据，环境检测模块用于在道路施工时检测施工道路的环境信息，控制模块用于根据第一车辆流动数据确定道路的最佳施工时间，根据第二车辆流动数据生成广播信息，第一显示模块用于显示环境信息，广播模块用于接收广播信息并根据广播信息进行广播。本发明减少道路施工对市民不利影响。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，具体来说涉及一种道路施工检测系统及方法。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。随着我国综合实力的不断提升，经常需要进行道路施工，但道路施工势必会影响市民的正常出行，并且也会对市民带来的不利环境影响。

发明内容

本发明旨在提出一种道路施工检测系统及方法，以减小道路施工对市民出行的不利影响。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：道路施工检测系统，包括：车辆流动检测模块、环境检测模块、第一显示模块、广播模块和控制模块，所述车辆流动检测模块、环境检测模块、第一显示模块和广播模块分别与控制模块连接；

所述车辆流动检测模块，用于在道路施工前检测第一车辆流动数据并将其发送至控制模块，在道路施工后检测第二车辆流动数据并将其发送至控制模块；

所述环境检测模块，用于在道路施工时检测施工道路的环境信息，并将所述环境信息发送至控制模块；

所述控制模块，用于接收第一车辆流动数据、第二车辆流动数据和环境信息，根据第一车辆流动数据确定道路的最佳施工时间，根据第二车辆流动数据生成广播信息，并将所述广播信息发送至广播模块，将环境信息发送至第一显示模块；

所述第一显示模块，用于接收并显示环境信息；

所述广播模块，用于接收广播信息并根据广播信息进行广播。

进一步的，为便于市民及时了解绕行路线，还包括周围道路检测模块和第二显示模块，所述第二显示模块和周围道路检测模块分别与控制模块连接，所述第二显示模块设置于施工道路两端；

所述周围道路检测模块，用于在道路施工前检测施工道路周围道路的勘测数据，并将所述勘测数据发送至控制模块；

所述控制模块还用于：接收勘测数据，根据勘测数据确定道路施工时的最佳绕行路线，并将所述最佳绕行路线发送至第二显示模块；

所述第二显示模块，用于接收并显示最佳绕行路线。

进一步的，为减少道路施工对市民出行的不利影响，所述根据第一车辆流动数据确定道路的最佳施工时间包括：根据车辆流动量最少的时间段确定道路的最佳施工时间。

进一步的，为便于市民及时了解施工完成情况，所述根据第二车辆流动数据生成广播信息包括：若预设时间段内的车辆流动量小于第一预设值，则生成施工完成的广播信息。

进一步的，为对施工道路的环境进行全面检测，所述环境检测模块包括：视频检测模块和/或粉尘浓度检测模块和/或噪音检测模块，所述环境信息包括监控画面信息和/或粉尘浓度信息和/或噪音信息。

进一步的，为及时减小施工时的粉尘浓度，还包括喷淋雾化设备，所述控制模块还用于：判断粉尘浓度与第二预设值的大小，若粉尘浓度大于第二预设值，则向喷淋雾化设备发送控制信号；

所述喷淋雾化设备，用于在接收控制信号后开始工作。