[发明专利]市政道路多层地下室结构施工的方法有效
申请号: | 201911165016.7 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN110965586B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 杨贵柏 | 申请(专利权)人: | 中国十九冶集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/05 | 分类号: | E02D29/05;E02D17/04 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 蒋勇 |
地址: | 617000 四川省攀*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 市政道路 多层 地下室 结构 施工 方法 | ||
1.市政道路多层地下室结构施工的方法,其特征在于,包括如下步骤:
a、在施工地面(1)上规划出基坑(2)的位置,并在施工地面(1)上设置出临时道路(3),临时道路(3)位于基坑(2)的四周;
b、将基坑(2)根据设计要求从上到下依次分为n层坑体(4),n的数值与地下室的层数相同,且n的数值为自然数,每层坑体(4)的高度与对应层数地下室的层高相同;
c、挖基坑(2)施工,挖基坑(2)的施工从上到下依次进行,也即是完成上一层坑体(4)的施工后,再进行下一层坑体(4)的施工,直至完成最底端一层坑体(4)的施工;
其中,在步骤c中,每层坑体(4)施工的具体步骤为:首先将地下室顶部砼框架梁(10)铺装在对应坑体(4)土方的表面,根据地下室顶部砼框架梁(10)将对应坑体(4)土方的表面从左至右或者从右至左分成若干个局部区域(11);然后对位于坑体(4)边部的局部区域(11)进行挖土工作,坑体(4)边部的局部区域(11)挖土工作完成后,对已挖局部区域(11)的四周侧壁(12)通过喷砼加固,同时在已挖局部区域(11)中设置多个临时支撑装置(13),临时支撑装置(13)对地下室顶部砼框架梁(10)进行支撑;最后依次完成其他局部区域(11)挖土工作,直至完成该层坑体(4)的施工。
2.如权利要求1所述的市政道路多层地下室结构施工的方法,其特征在于:在步骤a中,临时道路(3)设置完成后,在基坑(2)与临时道路(3)之间的施工地面(1)上设置挡水围栏结构(5),挡水围栏结构(5)位于基坑(2)的四周。
3.如权利要求2所述的市政道路多层地下室结构施工的方法,其特征在于:挡水围栏结构(5)包括挡水板(6),挡水板(6)的两侧设置有安装立柱(7),挡水板(6)至少向施工地面(1)下嵌入50mm,安装立柱(7)至少向施工地面(1)下嵌入500mm。
4.如权利要求3所述的市政道路多层地下室结构施工的方法,其特征在于:挡水围栏结构(5)还包括网格围栏(8),网格围栏(8)通过连接螺栓(9)连接设置在安装立柱(7)之间。
5.如权利要求1所述的市政道路多层地下室结构施工的方法,其特征在于:在步骤c中,基坑(2)的四周施工地面(1)上设置有用于移动施工人员的机动移动吊篮(14)。
6.如权利要求1所述的市政道路多层地下室结构施工的方法,其特征在于:基坑(2)的四周施工地面(1)上设置有用于装土翻斗车(15)上下移动的升降台(16)。
7.如权利要求1所述的市政道路多层地下室结构施工的方法,其特征在于:在步骤c中,在完成最底端一层坑体(4)施工后,在每层地下室顶部砼框架梁(10)的下方连接设置钢筋砼永久支撑柱(17)。
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