[发明专利]一种二层升降横移用停车设备的限位装置及其工作方法

说明书

本发明公开了一种二层升降横移用停车设备的限位装置，包括底座和底架，所述底架的上方设置有传送台，传送台的内部设置有若干转轴，传送台的一端的侧壁上设置有竖直板，同一类型的车辆由于外观构造不同，承重的结构位置不同，通过第三液压缸控制其内部的第三液压杆向缸体外侧移动，第三液压杆推动竖直板转动，使得第三液压缸的底端沿横板上的椭圆块转动，实现的传送台的高度调整工作，再通过电机的输出端驱动转动杆转动，转动杆转动时，使得调节板转动，调节胶垫与车辆的接触位置，将车辆承重结构与胶垫接触，避免车辆车窗或者车门受损，保护进行调节时的车辆安全，实现同一类型的由于外观构造不同，承重的结构位置不同的车辆位置调节目的。

技术领域

本发明涉及升降横移用停车设备设备领域，具体为一种二层升降横移用停车设备的限位装置及其工作方法。

背景技术

升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。在升降横移用停车设备使用时，将时常出现车辆擦碰问题，造成经济损失。

现有的二层升降横移用停车设备不具有限位装置，由于驾驶人的不同，经常出现车辆停靠位置偏离传送台的中心位置，而使得后续升降横移工作受到影响，易导致移动车辆时产生触碰，不便于后续的升降横移工作；现有的二层升降横移用停车设备，在遇到不同类型的车辆停靠时，无法保证升降杆升降时的平稳性，且无法限制升降杆的移动方向，不能对调节板的高度位置进行控制，对不同类型的车辆的停车工作造成很大麻烦；现有的二层升降横移用停车设备，由于液压杆直接与移动板的底面接触接触，接触面积小，易出现移动板受力过大而产生损坏的问题；现有的二层升降横移用停车设备，无法保证限位装置中的胶垫与车辆承重结构接触，对车辆施加作用力时，车辆车窗或者车门容易受损，无法实现同一类型的由于外观构造不同，承重的结构位置不同的车辆位置调节目的。

公开号为CN204552215U的中国专利，公开了一种二层升降横移停车设备的横移机构，包括下层横移板、横移驱动电机、横移导轨、行程限位开关、人机交互设备以及控制器；横移导轨横向安装在固定面上；横移驱动电机驱动下层横移板沿横移导轨移动；行程限位开关的触头位于下层横移板的横移停止点处；控制器分别与人机交互设备、行程限位开关以及横移驱动电机相连。该横移机构结构简单、成本低、可靠性高且横移驱动电机的输出损耗低，具有较好的市场应用前景。该专利与本发明相比，存在现有的二层升降横移用停车设备不具有限位装置，由于驾驶人的不同，经常出现车辆停靠位置偏离传送台的中心位置，而使得后续升降横移工作受到影响，易导致移动车辆时产生触碰，不便于后续的升降横移工作和在遇到不同类型的车辆停靠时，无法保证升降杆升降时的平稳性，且无法限制升降杆的移动方向，不能对调节板的高度位置进行控制，对不同类型的车辆的停车工作造成很大麻烦的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种二层升降横移用停车设备的限位装置及其工作方法，以解决现有的二层升降横移用停车设备不具有限位装置，由于驾驶人的不同，经常出现车辆停靠位置偏离传送台的中心位置，而使得后续升降横移工作受到影响，易导致移动车辆时产生触碰，不便于后续的升降横移工作；现有的二层升降横移用停车设备，在遇到不同类型的车辆停靠时，无法保证升降杆升降时的平稳性，且无法限制升降杆的移动方向，不能对调节板的高度位置进行控制，对不同类型的车辆的停车工作造成很大麻烦；现有的二层升降横移用停车设备，由于液压杆直接与移动板的底面接触接触，接触面积小，易出现移动板受力过大而产生损坏的问题；现有的二层升降横移用停车设备，无法保证限位装置中的胶垫与车辆承重结构接触，对车辆施加作用力时，车辆车窗或者车门容易受损，无法实现同一类型的由于外观构造不同，承重的结构位置不同的车辆位置调节的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：