[发明专利]一种车辆调控方法、装置及电子设备

说明书

本申请实施例涉及车联网、智能汽车技术领域，具体涉及一种车辆调控方法、装置及电子设备。所述方法包括：获取目标道路上第一车辆当前采用的驾驶模式和所述目标道路上第二车辆当前采用的驾驶模式；当所述第一车辆当前采用的驾驶模式和所述第二车辆当前采用的驾驶模式不同时，根据所述第一车辆支持的驾驶模式和所述第二车辆支持的驾驶模式，确定所述驾驶模式调整策略。该方法可以在车辆和该车辆周围车辆驾驶模式不同时，综合考虑该车辆支持的驾驶模式和该车辆周围车辆支持的驾驶模式，来确定驾驶模式调整策略，可以提高驾驶的安全性和道路的利用率。

技术领域

本申请涉及车联网、智能汽车技术领域，具体涉及一种车辆调控方法、装置及电子设备。

背景技术

当前，汽车已走进大众的生活，人们的出行日益依赖汽车。汽车驾驶是一项复杂的活动，长时间驾驶很容易是人感到疲劳，因此人们对汽车的自动化驾驶的需求也逐渐变得越来越强烈。

用于执行或辅助车辆自动驾驶的车载智能系统(车载控制中心)或自动驾驶系统已成为人们迫切的需求，类似于互联网中的电脑操作系统、移动互联网中的手机操作系统，车载智能系统或者自动驾驶系统是用户从互联网获取信息的媒介，也是用户与传统车部件交互的媒介，是车联网中最为重要的一个节点。

当前，大多数车载智能系统或者自动驾驶系统，仅可满足单个车辆的控制，难以对多个车辆的驾驶参数进行控制和协商。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆调控方法、装置及电子设备，可以对行驶在同一道路上的多个车辆进行调控，可提高驾驶的安全性和道路的利用率。

第一方面，提供了一种车辆调控方法，应用于车辆调控设备，所述方法包括：获取目标道路上第一车辆当前采用的驾驶模式和所述目标道路上第二车辆当前采用的驾驶模式；当所述第一车辆当前采用的驾驶模式和所述第二车辆当前采用的驾驶模式不同时，根据所述第一车辆支持的驾驶模式和所述第二车辆支持的驾驶模式，确定所述驾驶模式调整策略。

也就是说，在本申请实施例中，可以在车辆当前采用的驾驶模式和该车辆周围车辆当前采用的驾驶模式不同时，综合考虑车辆支持的驾驶模式和该车辆周围车辆的支持的驾驶模式，来确定驾驶模式调整策略，可以提高驾驶的安全性和道路的利用率。

在一种可能的实现方式中，所述第一车辆当前采用的驾驶模式属于所述第二车辆支持的驾驶模式，则所述驾驶模式调整策略为将所述第二车辆当前采用的驾驶模式调整为所述第一车辆当前采用的驾驶模式。

也就是说，在该实现方式中，若第一车辆当前采用的驾驶模式也由第一车辆周围车辆支持，则可以将第一车辆周围车辆当前采用的驾驶模式调整为第一车辆的驾驶模式，可以使行驶在相同道路上的车辆采用相同的驾驶模式，可以提高道路的利用率。

在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：向所述第二车辆发送所述驾驶模式调整策略，以请求所述第二车辆根据所述驾驶模式调整策略将其当前采用的驾驶模式调整为所述第一车辆当前采用的驾驶模式，所述驾驶模式调整策略包括所述第一车辆当前采用的驾驶模式。

在该实现方式中，可以应用到车辆手动驾驶场景中，可以辅助车辆驾驶员进行驾驶模式调整操作，改善了用户体验。

在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：所述车辆调控设备根据所述驾驶模式调整策略将所述第二车辆当前采用的驾驶模式调整为所述第一车辆当前采用的驾驶模式。

在该实现方式，可以应用到车辆自动驾驶场景中，实现了对车辆的自动调控。

在一种可能的实现方式中，所述第二车辆当前采用的驾驶模式属于所述第一车辆支持的驾驶模式，则所述调整策略为将所述第一车辆当前采用的驾驶模式调整为所述第二车辆当前采用的驾驶模式。