[发明专利]一种天车运行路径的规划方法在审
申请号: | 201911167440.5 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN111047250A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 梅意安;王傲能;王胜勇 | 申请(专利权)人: | 中冶南方(武汉)自动化有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 魏波 |
地址: | 430205 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天车 运行 路径 规划 方法 | ||
本发明公开了一种天车运行路径的规划方法,首先根据库区内锁区及人行通道区,获取禁行区表;根据天车运行的源地址、目标地址及禁行区表,建立相关区表;根据相关区表计算相关点;对从源地址“可视”的相关点进行处理,建立迭代起点表;接着对迭代起点表进行启发式搜索,直到迭代起点表中包含目标地址;最后从目标地址回溯到源地址,得到最短运行路径及最短距离。本发明实现了天车运行路径规划的准确性与效率的兼顾,在保证天车运行路径规划结果的最优性的同时,减少了规划算法的计算量,大大提高了路径规划的速度。当仓储系统规模较大,禁行区较多时本发明的效果更加明显。
技术领域
本发明属于智能物流仓储管理技术领域,具体涉及一种天车运行路径的规划方法。
背景技术
随着我国经济发展水平的不断提高,现代物流业也飞速发展,仓储环节在现代物流业中起着承接供应链上下游的作用,使得传统仓储管理面临巨大挑战,与现代物流业相互脱节,非常不利于物流业进步与发展,智能化、无人化仓储管理系统仓储管理发展的必然趋势。
天车自动调度是智能仓储管理系统的核心,而天车路径规划是天车自动调度的基础,是天车能否安全、可靠运行的关键。天车运行路径规划的准确性不仅关系到系统的运行安全,而且与系统的运行效率、运行成本息息相关。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种天车运行路径规划的方法。
本发明所采用的技术方案是:一种天车运行路径的规划方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:根据库区内锁区及人行通道区,获取禁行区表;
步骤2:根据天车运行的源地址、目标地址及禁行区表,建立相关区表;
步骤3:根据相关区表计算相关点;
步骤4:对从源地址“可视”的相关点进行处理,建立迭代起点表;
步骤5:对迭代起点表进行启发式搜索,直到迭代起点表中包含目标地址;
步骤6:从目标地址回溯到源地址,得到最短运行路径及最短距离。
本发明通过天车运行的源地址、目标地址,并根据库区内规划的锁区、人行通道区域,在规避锁区及人行通道区并且满足一定的安全裕度要求的条件下,规划出一条最短的天车运行线路。
相对于现有技术,本发明的有益效果是:实现了天车运行路径规划的准确性与效率的兼顾,在保证天车运行路径规划结果的最优性的同时,减少了规划算法的计算量,大大提高了路径规划的速度。当仓储系统规模较大,禁行区较多时本发明的效果更加明显。
附图说明
图1是本发明实施例的流程图;
图2是本发明所用实施例的库区及库内禁行区分布图;
图3是本发明所用实施例的穿越线及相关区示意图;
图4是本发明所用实施例的最优路径规划结果示意图。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明,下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详细描述,应当理解,此处所描述的实施示例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
请见图1,本发明提供的一种天车运行路径的规划方法,包括以下步骤:
步骤1:根据库区内锁区及人行通道区,获取禁行区表;
本实施例中,根据库区内锁区及人行通道区的分布,以及业主对安全裕度的要求,对锁区及人行通道区进行扩展,得到天车运行的禁行区。如附图2所示,库区内共有9个锁区和4个人行通道区,从而天车运行的禁行区共有13个,对应的顶点共有48个。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
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