[发明专利]一种混动汽车的动力系统

权利要求书

1.一种混动汽车的动力系统，是一种用于向输出轴输出扭矩的动力系统，其特征在于，其包括发电电机、发动机、驱动电机及电池，所述发电电机与发动机均连接所述电池；所述驱动电机与所述输出轴传动连接；其还包括：

第一轴，其与所述发电电机传动连接，且具备与其转动连接的第一齿轮与第二齿轮；

第二轴，其与所述发动机传动连接，且具备与其固连的第三齿轮以及与其转动连接的第四齿轮，所述第三齿轮以及第四齿轮分别与所述第二齿轮以及第一齿轮啮合，且所述第四齿轮与所述输出轴传动连接；

第一接合单元，其用于有选择地建立所述第一齿轮与第二齿轮两齿轮中的一者与所述第一轴的传动关系及脱开所述第一轴与两齿轮的传动关系；

第二接合单元，其用于有选择地建立或脱开所述第四齿轮与所述第二轴的传动关系；以及

联动机构，其连接所述第一接合单元与所述第二接合单元使两者可联动运动切换档位。

2.根据权利要求1所述的混动汽车的动力系统，其特征在于，所述第一接合单元包括第一齿毂与第一齿套；所述第一齿轮与第二齿轮两者置于所述第一齿毂的两侧，且两者上分别具有可与所述第一齿套卡合的第一结合齿部与第二结合齿部；

所述第二接合单元包括第二齿毂与第二齿套，所述第四齿轮上具有可与所述第二齿套卡合的第四结合齿部；

所述联动机构连接所述第一齿套与所述第二齿套。

3.根据权利要求1或2所述的混动汽车的动力系统，其特征在于，还包括第三轴，其具备：

第一从动齿轮，其与所述第四齿轮啮合；以及

第一传动齿轮，其与第二从动齿轮啮合，所述第二从动齿轮与所述输出轴同轴设置并具有传动关系。

4.根据权利要求3所述的混动汽车的动力系统，其特征在于，还具备：

差速器，其介于所述第二从动齿轮与所述输出轴之间，将扭矩差动地分配至所述输出轴。

5.根据权利要求3所述的混动汽车的动力系统，其特征在于，其还包括：

第四轴，其与所述驱动电机传动连接，且具备第三传动齿轮；以及

第五轴，其具备与所述第三传动齿轮啮合的第四从动齿轮以及与所述第一传动齿轮啮合的第四传动齿轮。

6.根据权利要求1所述的混动汽车的动力系统，其特征在于，所述第三轴与所述第五轴分别置于所述输出轴的两侧。

7.根据权利要求1-6任一项所述的混动汽车的动力系统，其特征在于，所述发动机通过扭矩减震器连接所述第二轴。