[发明专利]连杆摆轮分拣机及其分拣方法在审
申请号: | 201911168173.3 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN111056268A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 孙旭;唐兵;孙炜凯 | 申请(专利权)人: | 科捷智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G43/00 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连杆 摆轮 分拣 及其 方法 | ||
本发明所述的连杆摆轮分拣机及其分拣方法,相应地改进摆转驱动机构为平铺传动方式,即旋转驱动力经摆转驱动机构的单层直线传动转化为摆轮同步摆转,实现有效降低传动力损耗与传动噪声,提高摆转控制的同步性能,简化结构和减少后期保养维护工作量的目的。连杆摆轮分拣机包括外壳模组和机架模组、以及安装于机架模组的摆轮模组、摆转动力单元和输送动力单元;数组摆轮模组呈行列分布。所述的摆转动力单元,包括位于每行或每列摆轮模组下方的数组换向杆,在换向杆与每一摆轮模组的摆轮支架轴之间连接有转向杆;数组换向杆的同侧端部连接一由伺服电机输出轴驱动的转向块。
技术领域
本发明是一种改进型的连杆摆轮分拣机及其分拣方法,是针对申请人在先申请CN201910895675X所提出电动连杆摆轮分拣机及其摆转控制方法的补充改进,属于物流仓储领域。
背景技术
目前在物流仓储运输过程中,用于分拣货物的设备通常包括有摆轮分拣机。摆轮分拣机是根据货物的不同分类或输送方向进行转向控制,利用摆轮自转输送的同时通过摆转机构的转向驱动而将货物输送到不同的出口,从而实现分拣功能。
现有公开采用连杆式传动机构的分拣机,取消了齿轮齿条传统结构的传动方式。如在先公开以下内容的专利申请,申请号CN201910895675X,名称为电动连杆摆轮分拣机及其摆转控制方法,其方案是分拣机包括有安装于输送线的框架、数组呈行列分布的分拣组件、向分拣组件提供输送方向驱动力的传动机构以及摆转驱动机构。摆转驱动机构包括沿输送方向设置的伺服电机、至少一组第一连杆和数组第二连杆;伺服电机同时驱动连接于每一组第一连杆;每组第一连杆连接一列分拣组件,每组第二连杆连接一行分拣组件。
上述在先申请存在的缺点有,一是,由于采取两层相交叉的连杆机构,即在输送方向上由第一连杆传动、在垂直于输送方向上由第二连杆传动,上述二级传递的摆转驱动力在传递过程中消耗较大,需配备较大输出功率的电机,不仅能耗上升且噪声较大;二是,两层交叉传递的连杆驱动方式,长时间使用后,第一连杆与第二连杆之间因磨损而间隙加大,导致力的传递发生偏差,直接影响到摆转方向与角度的准确性,甚至出现错误的分拣结果,给后续设备维护与检修带来额外的工作量;三是,传动机构与摆转驱动机构的结构仍较为复杂,不利于降低部件加工与设备调试精度上的要求。在现有分拣机的复杂工作环境条件下,对摆轮自身结构的密封要求仍较高,后期维护与保养仍显繁琐。
有鉴于此,特提出本专利申请。
发明内容
本发明所述的连杆摆轮分拣机及其分拣方法,在于解决上述现有技术存在的问题而相应地改进摆转驱动机构为平铺传动方式,即旋转驱动力经摆转驱动机构的单层直线传动转化为摆轮同步摆转,实现有效降低传动力损耗与传动噪声,提高摆转控制的同步性能,简化结构和减少后期保养维护工作量的目的。
为实现上述设计目的,所述的连杆摆轮分拣机,包括外壳模组和机架模组、以及安装于机架模组的摆轮模组、摆转动力单元和输送动力单元;数组摆轮模组呈行列分布。
与现有技术的区别之处在于,所述的摆转动力单元,包括位于每行或每列摆轮模组下方的数组换向杆,在换向杆与每一摆轮模组的摆轮支架轴之间连接有转向杆;数组换向杆的同侧端部连接一由伺服电机输出轴驱动的转向块。
如上述基本方案构思,所述摆转动力单元的摆转控制原理是,伺服电机驱动转向块以电机的输出轴为中心旋转,通过转向块沿行或沿列的方向水平地同步推动数组换向杆位移,即由转向块实现周向旋转至水平运动的转换;
沿摆轮模组的行或列方向分布的转向杆,在换向杆的带动下能够绕摆轮支架轴同步地顺时针或逆时针旋转,由此导致摆轮摆转的同步性与方向控制,最终实现所承载货物输送、分拣的方向相应改变。
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