[发明专利]交通事件的处理方法及装置

说明书

本申请提供一种交通事件的处理方法及装置，涉及交通技术领域，能够提高解除交通事件的实时性和准确率。该方法包括：获取第一预设时间段内所述目标路段中的第一车辆数；所述目标路段为已发布交通事件的路段；所述link的交通流信息包括：一个或多个通过所述link的车辆的车速；N为正整数；所述第一车辆数为通过所述目标路段中至少M个link的车辆的数量；其中，M小于等于N，M为正整数；在所述第一车辆数大于第一预设值的情况下，解除所述目标路段的交通事件。本申请实施例用于交通事件的处理过程中。

技术领域

本申请涉及交通技术领域，尤其涉及一种交通事件的处理方法及装置。

背景技术

当一个路段出现交通事故、堵车、交通封堵等影响该路段的正常通行的交通事件时，为了避免其他车辆继续驶入该路段，增加该路段的通行压力，降低车辆的通行效率，交管部门或者导航设备等可以通过向车辆发布该交通事件，以提醒其他车辆绕行。当已经发布的交通事件得到处理后，交管部门或者导航设备需要解除该交通事件，避免其他车辆在不知道交通事件已经解除的情况下继续绕行，降低车辆的出行效率。

当前确定是否解除交通事件时，需要通过专业人员到达交通事件现场判断交通事件是否已得到处理，是否可以解除该交通事件。例如，当A路段发生交通事故之后，需要专业人员达到A路段现场去判断该交通事故是否可以解除。但是这种通过专业人员现场判断的方法可能出现专业人员不能及时赶到现场，导致现有的解除交通事件的方法实时性差。另外，这种通过专业人员现场判断的方法还存在专业人员误判现场情况的问题，这将会导致解除交通事件的准确率低。

发明内容

本申请提供一种交通事件的处理方法及装置，能够提高解除交通事件的实时性和准确率。

为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：

第一方面，本申请提供一种交通事件的处理方法，该方法包括：获取第一预设时间段内所述目标路段中的第一车辆数；所述第一车辆数为通过所述目标路段中至少M个link的车辆的数量；其中，M小于等于N，M为正整数；在所述第一车辆数大于第一预设值的情况下，解除所述目标路段的交通事件。

基于上述技术方案，本申请中服务器通过目标路段的第一车辆数，实时判断目标路段的通车情况，在目标路段的第一车辆数大于第一预设值时，说明该路段已经可以正常通车。此时，服务器解除目标路段的交通事件。基于此，服务器可以根据目标路段的实时交通流信息，确定目标路段的车辆通行情况。在目标路段的车辆正常通行的情况下，服务器解除目标路段的交通事件，从而提高了解除交通事件的实时性和准确率。

第二方面，本申请提供一种交通事件的处理装置，该装置包括：通信单元，用于获取第一预设时间段内所述目标路段中的第一车辆数；所述第一车辆数为通过所述目标路段中至少M个link的车辆的数量；其中，M小于等于N，M为正整数；处理单元，用于在所述第一车辆数大于第一预设值的情况下，解除所述目标路段的交通事件。

第三方面，本申请提供了一种交通事件的处理装置，该装置包括：处理器和通信接口；通信接口和处理器耦合，处理器用于运行计算机程序或指令，以实现如第一方面和第一方面的任一种可能的实现方式中所描述的交通事件的处理方法。

第四方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有指令，当指令在终端上运行时，使得终端执行如第一方面和第一方面的任一种可能的实现方式中描述的交通事件的处理方法。

第五方面，本申请实施例提供一种包含指令的计算机程序产品，当计算机程序产品在交通事件的处理装置上运行时，使得交通事件的处理装置执行如第一方面和第一方面的任一种可能的实现方式中所描述的交通事件的处理方法。

第六方面，本申请实施例提供一种芯片，芯片包括处理器和通信接口，通信接口和处理器耦合，处理器用于运行计算机程序或指令，以实现如第一方面和第一方面的任一种可能的实现方式中所描述的交通事件的处理方法。