[发明专利]一种钛合金深V型航空钣金件冲压成形模具及其压制方法在审
申请号: | 201911169607.1 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN110834045A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 杨踊;石晓东;宁春龙;孙淑铎;王倩菡 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B21D22/06 | 分类号: | B21D22/06;B21D37/12;B21D45/04;B21D37/16 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 孙奇 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钛合金 航空 钣金件 冲压 成形 模具 及其 压制 方法 | ||
1.一种钛合金深V型航空钣金件冲压成形模具,其特征在于,包括上模部分和下模部分组成;
所述上模部分由上模板、后限位板、前限位板、凸模组成;
所述下模部分由凹模、插板、凹模固定圈、下模板、后定位板、顶出器、侧面定位块和圆柱销组成;
所述上模板通过内六角螺栓a、内六角螺栓c分别与后限位板和前限位板固定;
所述凸模通过内六角螺栓b固定在上模板上;
所述凹模为分体式设计,且凹模组合后设有预成形V型槽口;
所述后定位板通过内六角螺栓d固定在一侧的凹模上
所述凹模设置在凹模固定圈内,插板设置在凹模固定圈与凹模的缝隙里;
所述下模板通过内六角螺栓e与凹模固定圈固定;
所述下模板设有安装口,顶出器设置在安装口内,且顶出器的一端伸入凹模底部设;
所述侧面定位块设置在凹模一侧的端面上,且侧面定位块上设有一字螺栓和圆柱销;通过侧面定位块和后定位板对待加工毛料进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种钛合金深V型航空钣金件冲压成形模具,其特征在于,所述凹模上端面上设有增大成形部位的转接圆角,且对转接圆角部位进行抛光处理。
3.根据权利要求1所述的一种钛合金深V型航空钣金件冲压成形模具,其特征在于,所述上模部分和下模部分由铸造高温合金制成。
4.根据权利要求1所述的一种钛合金深V型航空钣金件冲压成形模具,其特征在于,零件成形后零件底部与顶出器空开,靠凸模单模成形。
5.根据权利要求1所述的一种钛合金深V型航空钣金件冲压成形模具,其特征在于,所述凹模上设置的转接圆角为R20。
6.根据权利要求1所述的一种钛合金深V型航空钣金件冲压成形模具的压制方法,其特征在于,步骤如下:
步骤一:通过计算并经过实际试验,确定零件成形前毛料形状及尺寸;
步骤二:加工符合图纸要求的毛坯,在零件毛坯上下表面均匀涂刷抗氧化和减小摩擦的水剂石墨,在空气中放置至干;
步骤三:安装模具到热成形机中,加热模具至工艺规定的成形温度650℃-680℃;
步骤四:启动热成形机,打开模具,按照图5位置,将毛料放置在模具上,靠近后定位板和侧面定位块定位面上;
步骤五:上模部分下行,凸模压住零件毛料进入分体凹模预成形槽口内,先完成零件的预成形,见图7,上模继续下行,凸模压住零件毛料进入分体凹模内,直到后限位板、前限位板的下表面贴紧分体凹模上表面,靠后限位板和前限位板稳定地限定模具闭合高度,保证成形间隙,成形压力为7T-9T,保压时间为3min-3.5min,完成零件的成形;
步骤六:打开模具,上模部分上行,凸模从分体凹模内脱出,设备下顶杆顶着顶出器上行,将成形完的零件从分体凹模内脱出,用夹紧钳将零件取出。
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