[发明专利]一种具有减震装置的船用离心泵

说明书

本发明公开了一种具有减震装置的船用离心泵，包括底座、减震单元和主体单元；底座：所述底座的右侧面边缘阵列有通孔；减震单元：所述减震单元安装在底座的顶面；主体单元：所述主体单元通过螺钉螺纹安装在减震单元的右侧，通过螺钉穿过底座右侧面的通孔与船只表面的螺纹孔螺纹紧固，使本具有减震装置的船用离心泵更稳固，并且本具有减震装置的离心泵为立式离心泵，这种立式离心泵占地面积小，而且维修方便，减震单元的主要作用是减缓船只的颠簸，本具有减震装置的船用离心泵，不但占地面积小，维修方便，而且运行稳定，振动小，使用范围广。

技术领域

本发明涉及具有减震装置的船用泵技术领域，具体为一种具有减震装置的船用离心泵。

背景技术

随着现代造船业的发展，新造大吨位船舶数量越来越多，为了确保航行安全，大吨位船舶按规范必须配备生活用水系统、消防用水系统及压载用水系统，这些用水系统的核心设备是船用离心泵；

船用泵是指舰船上用以增加液体和液体物料的压力或位能使之流动的机械，输送液体至位置较高、距离较远、压力较高处一般必须用泵，泵还能用于产生高压液体供液压传动用，船用泵一般用电动机或其他原动机驱动；

现有的船用泵大多数没有减震装置，有减震装置的减震效果也不理想，在船只上下起伏，颠簸时，因内部没有减震装置，导致船用泵出现故障而不能正常工作，并且现有侧泵体一般占地面积较大，而且船在摇摆和倾斜时，会影响泵内的流速变化，运转不均匀，且振动大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有减震装置的船用离心泵，不但占地面积小，维修方便，而且运行稳定，振动小，使用范围广，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有减震装置的船用离心泵，包括底座、减震单元和主体单元；

底座：所述底座的右侧面边缘阵列有通孔；

减震单元：所述减震单元安装在底座的右侧面；

主体单元：所述主体单元通过螺钉螺纹安装在减震单元的右侧。

通过螺钉穿过底座右侧面的通孔与船只表面的螺纹孔螺纹紧固，使本具有减震装置的船用离心泵更稳固，并且本具有减震装置的离心泵为立式离心泵，这种立式离心泵占地面积小，而且维修方便，减震单元的主要作用是减缓船只的颠簸，保护泵体不受损坏，主体单元的主要作用是提供恒定的动力，不受船只在摇摆、颠簸时的影响，而且运转稳定，震动小，适用范围广。

进一步的，所述减震单元包含上固定圈、减震器、弹簧一、弹簧二、下固定圈和安装板，所述减震器设有四个，且四个减震器的一端分别固定在底座的右侧面四角，另一端分别固定在安装板的左侧面四角，所述上固定圈套在减震器的右端侧面，所述下固定圈套在减震器的左端侧面，所述弹簧一套在上固定圈和下固定圈之间的减震器的侧面，所述弹簧二套在弹簧一的外侧，安装板的右侧面设有安装孔，所述固定托架的右端的安装孔和安装板的顶面的安装孔通过螺栓螺母螺纹紧固，减震单元通过弹簧一和弹簧二进行减震，减震效果好，延长了本具有减震装置的船用离心泵的使用寿命。

进一步的，所述主体单元包含叶轮螺母、止退片、叶轮、泵轴和电机，所述电机通过螺栓螺母固定在固定托架的右端，所述电机的输出轴与泵轴的一端固定连接，所述泵轴的另一端侧面从右到左依次设有限位圈、键槽和螺纹，所述叶轮套在泵轴的限位圈左侧，所述止退片套在叶轮左侧的泵轴侧面，所述叶轮螺母螺纹连接在泵轴的另一端螺纹处，主体单元的主要作用是提供恒定的动力，进而提供恒定的流速，使本具有减震装置的船用离心泵运转稳定，震动小。

进一步的，所述主体单元还包括泵盖，所述泵盖安装在固定托架的左端的槽体中，所述泵盖的中间设有通孔，泵盖的作用是承载机械密封圈。