[发明专利]一种螺栓拆除装置有效
申请号: | 201911170201.5 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN110961897B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 郭威;蒋余根;李文 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张婷 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 拆除 装置 | ||
1.一种螺栓拆除装置,用于发动机盖端上的多个螺栓的拆除,其特征在于,包括:
安装座,具有上下向的活动行程;
多个旋松件,均沿上下向的轴线可转动地安装至所述安装座上,且位于所述安装座下方,所述旋松件的下端行程有第一适配孔,用以与待拆装的螺栓的栓头相适配;以及,
驱动装置,设于所述安装座,所述驱动装置用以驱动多个所述旋松件活动;
所述螺栓拆除装置还包括安装至所述安装座,且具有横向活动行程的夹持臂,所述夹持臂位于所述安装座的下方,所述夹持臂的端部用于插置于所述发动机盖端侧部的定位孔;
所述螺栓拆除装置还包括安装至所述安装座,且具有横向活动行程的拨杆,所述拨杆位于所述安装座的下方,所述拨杆用伸入至发动机盖端与待拆卸的螺栓的栓头之间;
所述安装座上还设有多个均沿上下向的轴线转动安装的预松件,所述预松件的下端形成有第二适配孔,用以与待拆卸的螺栓的栓头相适配。
2.如权利要求1所述的螺栓拆除装置,其特征在于,所述驱动装置设于所述安装座的上端;
所述安装座的上端面贯设有安装孔;
所述旋松件的上端转动安装于所述安装孔内。
3.如权利要求2所述的螺栓拆除装置,其特征在于,所述旋松件还包括:
轴套部,所述轴套部的上端与所述驱动装置驱动连接,下端的端面上设有装配孔;以及,
轴杆部,设于所述轴套部的下方,所述轴杆部的上端沿上下向可活动的套设于所述装配孔内且下端至少部分显露在所述装配孔外;
其中,所述轴套部的上端设于所述安装孔内,所述轴杆部的下端面形成所述第一适配孔。
4.如权利要求3所述的螺栓拆除装置,其特征在于,所述装配孔的内腔呈上小下大的台阶设置,以在所述装配孔内腔形成一向下的第一台阶面;
所述轴杆部呈上小下大的台阶设置,以在所述轴杆部上形成以向上的第二台阶面;
所述旋松件还包括弹簧,所述弹簧套设于所述轴杆部的上端,且位于所述第一台阶面与所述第二台阶面之间。
5.如权利要求3所述的螺栓拆除装置,其特征在于,所述轴杆部的上端外侧壁面上贯设有一沿上下向延伸的限位孔;
所述装配孔的内侧壁面上对应所述限位孔贯设有穿孔;
所述旋松件还包括连接销,所述连接销自所述穿孔穿入并设于所述限位孔内。
6.如权利要求1所述的螺栓拆除装置,其特征在于,多个所述旋松件同步转动。
7.如权利要求6所述的螺栓拆除装置,其特征在于,所述驱动装置包括:
驱动电机,具有沿上下向轴线转动安装的输出轴;
多个同步轮,分别对应设于所述旋松件的上端,且与所述旋松件同轴转动;以及,
同步带,设于所述多个同步轮上;
其中,所述输出轴与其中之一所述同步轮驱动连接。
8.如权利要求1所述的螺栓拆除装置,其特征在于,所述旋松件包括旋松件本体以及可拆卸安装于所述旋松件本体下方的适配套,所述适配套的下端面形成所述第一适配孔;和/或,
所述螺栓拆除装置还包括基座以及具有上下向活动行程的第一直线驱动装置,所述第一直线驱动装置的固定端设于所述基座,活动端设于所述安装座。
9.如权利要求8所述的螺栓拆除装置,其特征在于,所述安装座上还设有安装板,所述安装板还包括具有横向活动行程的第二直线驱动装置,所述第二直线驱动装置的固定端设于所述安装座,活动端设于所述安装板,多个所述预松件活动安装于所述安装板上。
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