[发明专利]具有新型配电电路的交通信号灯本地控制装置

权利要求书

1.一种具有新型配电电路的交通信号灯本地控制装置，电压转换装置以及用于实现交通信号指示的交通指示功能单元，其特征在于，所述交通信号灯本地控制装置上设置有市电连接部件以及紧急供电接口，市电连接部件以及紧急供电接口均与电压转换装置连接；市电连接部件用于连接市电，从而将电源提供给电压转换装置，电压转换装置将市电转换为交通指示功能单元所需的电压，从而为交通信号灯本地控制装置在正常情况下进行供电；

其中，市电在进入交通信号灯本地控制装置后连接一个常闭型受控开关才到达所述电压转换装置，从而控制市电进行供电时的通断；紧急供电接口连接至电压转换装置的过程中，连接一个DC/DC转换电路，DC/DC转换电路的输入端连接紧急供电接口连接至电压转换装置之间输电线上，从而进行取电，DC/DC转换电路的输出端连接控制单元，控制单元的控制端连接所述常闭型受控开关；在紧急供电接口连接至电压转换装置之间输电线上无电时，DC/DC转换电路以及所述控制单元均不上电进行工作，所述控制单元无输出，不改变常闭型受控开关的状态；紧急供电接口连接外部发电机后，紧急供电接口连接至电压转换装置之间输电线上有电，电压转换装置将发电机的点转换为交通指示功能单元所需的电压，从而为交通信号灯本地控制装置在紧急情况下进行供电，DC/DC转换电路以及所述控制单元均上电进行工作，所述控制单元输出一个控制信号，控制所述常闭型受控开关断开。

2.根据权利要求1所述的具有新型配电电路的交通信号灯本地控制装置，其特征在于，紧急供电接口在连接发电机工作一段时间后，又停止使用发电机进行供电后，所述DC/DC转换电路以及所述控制单元又进入掉电状态，所述控制单元无输出，不改变常闭型受控开关的状态。

3.根据权利要求1所述的具有新型配电电路的交通信号灯本地控制装置，其特征在于，所述市电连接部件也为一个连接接口。

4.根据权利要求1所述的具有新型配电电路的交通信号灯本地控制装置，其特征在于，交通信号灯本地控制装置具有壳体，所述市电连接部件以及紧急供电接口位于壳体上，电压转换装置、交通指示功能单元、常闭型受控开关、DC/DC转换电路以及所述控制单元位于壳体内。

5.根据权利要求4所述的具有新型配电电路的交通信号灯本地控制装置，其特征在于，所述壳体上还设置有USB充电口，USB充电口连接至所述电压转换装置的输出端，从而提供一个供电接口。