[发明专利]一种汽车配件加工用配件打磨装置及方法

权利要求书

1.一种汽车配件加工用配件打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固设有立杆(2)，所述立杆(2)的数量为两个，两个所述立杆(2)顶部转动连接有支杆(3)，所述支杆(3)的一端固设有安装板(4)，所述安装板(4)的顶端侧壁转动连接有连轴，所述连轴上转动连接有第一辊轴(5)，所述支杆(3)的侧壁还通过连轴转动连接有同第一辊轴(5)位于同一竖直平面的第二辊轴(6)，所述安装板(4)的侧壁设有打磨台(7)；

所述支杆(3)的中部股固设有垂直分布的支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部转动连接有调节杆(9)，所述支杆(3)顶部转动连接有气压顶杆(10)，所述气压顶杆(10)输出端的活塞杆(10-1)转动连接在调节杆(9)的一侧侧壁，所述调节杆(9)的另一侧侧壁固设有安装块(11)，所述安装块(11)的一侧螺纹连接有调节螺栓(12)，所述调节螺栓(12)贯穿安装块(11)并转动连接有连接轴(13)，所述连接轴(13)上转动连接有第三辊轴(14)；

所述支杆(3)远离安装板(4)的端侧固设有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)输出端转动连接有限位辊轮(16)；

所述工作台(1)的顶部还固设有弧形的限位套(17)，所述限位套(17)内滑动伸缩连接有弧形的伸缩块(18)，所述伸缩块(18)远离限位套(17)的一端与支杆(3)侧壁固定相连，所述限位套(17)的外壁还固设有用于固定伸缩块(18)的限位螺栓(19)；

其中，所述第一辊轴(5)、第二辊轴(6)、第三辊轴(14)、以及限位辊轮(16)上传送连接有打磨砂带(20)。

2.根据权利要求1所述的汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于，所述支杆(3)的底部固设有安装片(21)，所述安装片(21)通过转轴(22)转动连接在立杆(2)上。

3.根据权利要求1所述的汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于，所述调节杆(9)具体通过紧固螺栓(23)转动连接在支撑杆(8)的顶部，所述调节杆(9)远离支撑杆(8)的一端侧壁还固设有调节手柄(24)，且所述调节手柄(24)上设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于，所述调节杆(9)远离气压顶杆(10)的一侧侧壁固设有对称的连接片(25)，所述连接片(25)上固设有螺栓，所述安装块(11)固设在螺栓上。

5.根据权利要求1所述的汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于，所述限位辊轮(16)上开设有供打磨砂带(20)穿过的卡槽(26)。

6.根据权利要求1所述的汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固设有供支杆(3)放置的支撑块(27)。

7.根据权利要求1所述的汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于，所述打磨台(7)具体通过螺钉固设在支杆(2)的顶部。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于，所述限位套(17)的内部还设有弧形槽(28)，所述伸缩块(18)滑动连接在弧形槽(28)内。

9.一种汽车配件加工用配件打磨方法，其特征在于，包括以下步骤；

第一步，汽车配件的长宽比不大时，此时支撑杆(8)同立杆(2)平行设置，利用限位套(17)外壁的限位螺栓(19)将伸缩块(18)固定在限位套(17)内；并将打磨砂带(20)放置在限位辊轮(16)上，且打磨砂带(20)依次跨过第二辊轴(6)、第一辊轴(5)，通过调节手柄(24)带动调节杆(9)沿着支撑杆(8)转动，调节杆(9)在转动的过程中对气压顶杆(10)进行压缩或拉伸，气压顶杆(10)的存在有利于对调节杆(9)提供稳定的支撑，当将调节杆(9)调节到适宜位置时，将打磨砂带(20)绕在第三辊轴(14)上；

第二步，在驱动电机(15)的带动下，带动限位辊轮(16)转动，限位辊轮(16)进而对打磨砂带(20)进行传动，即带动打磨砂带(20)依次在第一辊轴(5)、第二辊轴(6)、第三辊轴(14)的外壁传动，人工手持汽车配件置于打磨台(7)上，待配件同打磨砂带(20)接触时，实现对配件的打磨；

第三步，当汽车配件的长度与宽度的比例较大时，一次难以对配件进行彻底打磨，此时，通过转动支杆(3)以使得支杆(3)相对于立杆(2)转动，调整至支撑杆(8)同立杆(2)垂直，此时支杆(3)放置在支撑块(27)上，限位辊轮(16)在带动打磨砂带(20)转动时对汽车配件进行打磨，此时长条状的打磨砂带(20)可与配件有效的接触。