[发明专利]一种汽车空调出风口装置在审
| 申请号： | 201911173444.4 | 申请日： | 2019-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN110758065A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 邹水松;王科乾;黄晶晶 | 申请（专利权）人： | 苏州润弘非金属部件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 32257 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李艾 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主动件 从动件 调节组件 二级叶片 一级叶片 摩擦阻力 转动 出风口装置 驱动 汽车空调 使用寿命 操作力 衰减 配合 | ||
1.一种汽车空调出风口装置，其特征在于，包括本体、一级叶片、二级叶片、第一调节组件和第二调节组件；所述第一调节组件包括第一主动件和与所述第一主动件配合的第一从动件，所述第一主动件和所述本体之间具有摩擦阻力；所述第一从动件和所述一级叶片连接，所述第一主动件能够通过所述第一从动件驱动所述一级叶片转动；
所述第二调节组件包括第二主动件和与所述第二主动件配合的第二从动件，所述第二主动件和所述本体之间具有摩擦阻力；所述第二从动件和所述二级叶片连接，所述第二主动件能够通过所述第二从动件驱动所述二级叶片转动。
2.如权利要求1所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述第一调节组件还包括第一座体，所述第一座体和所述本体可拆卸连接；所述第一主动件和所述第一座体转动连接，所述第一座体内填充有阻尼填料，以使所述第一主动件和所述座体之间具有摩擦阻力；所述第二调节组件还包括第二座体，所述第二座体和所述本体可拆卸连接；所述第二主动件和所述第二座体转动连接，所述第二座体内填充有阻尼填料。
3.如权利要求1所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述第一调节组件和所述本体的外壁或内壁连接；所述第二调节组件和所述本体的外壁或内壁连接。
4.如权利要求2所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述本体上设置有至少两定位柱，所述定位柱用于限制所述第一座体和所述第二座体的位置。
5.如权利要求2所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述第一座体和所述第二座体均包括盛放腔，以填充阻尼填料。
6.如权利要求1所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述第一主动件穿设有第一转轴，所述第一转轴插设进所述第一座体内，并与阻尼填料接触；所述第二主动件穿设有第二转轴，所述第二转轴插设进所述第二座体内，并与所述阻尼填料接触；所述第一转轴和所述第二转轴上均设置有摩擦层。
7.如权利要求1所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述第一主动件和所述第一从动件为齿轮副或摩擦轮副；所述第二主动件和所述第二从动件为齿轮副或摩擦轮副。
8.如权利要求1所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述第一从动件和/或所述第二从动件上设置有限位件。
9.如权利要求8所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述限位件包括限位块和弹性件，所述本体上开设有嵌设所述限位块的凹槽，所述弹性件位于所述凹槽和所述限位块之间；所述第一从动件和/或所述第二从动件开设有与所述限位块配合的限位槽。
10.如权利要求6所述的汽车空调出风口装置，其特征在于，所述摩擦层和阻尼填料通过超声波压合。
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