[发明专利]车辆的远光控制方法、系统及车辆

说明书

本发明提出一种车辆的远光控制方法、系统及车辆，该方法包括：获取车辆远光灯当前的工作模式；如果远光灯处于激活模式，则获取车辆前方的障碍物的位置信息，并根据障碍物的位置信息确定远光灯中对应的LED光源；对障碍物进行分类，得到障碍物的类型；根据障碍物的类型，激活相应的远光控制功能，输出LED光源的状态控制请求；根据LED光源的状态控制请求对LED光源的状态进行仲裁，输出LED光源的状态控制指令；根据LED光源的状态控制指令对LED光源进行控制。本发明能够实现多种远光控制功能，并采用以LED单个光源为仲裁单元，实现各种功能的协调切换和控制，提高远光控制的可靠性，利于提高行车舒适性和安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的远光控制方法、系统及车辆。

背景技术

当前车辆的智能大灯系统在远光功能实现方面，大多以实现远光防炫目和远光随动转向为主，导致远光功能单一，不够丰富。

由于汽车驾驶场景的丰富性和复杂性，单一的实现远光防炫目功能难以满足人们对汽车大灯智能化、自动化的需求，不能很好的提升用户的驾驶体验，也不能有效提高行驶安全性。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆的远光控制方法，该方法能够实现多种远光控制功能，并采用以LED单个光源为仲裁单元，实现各种功能的协调切换和控制，提高远光控制的可靠性，利于提高行车舒适性和安全性。

为此，本发明的第二个目的在于提出一种车辆的远光控制系统。

为此，本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

为了实现上述目的，本发明第一方面的实施例提出了一种车辆的远光控制方法，包括以下步骤：获取车辆远光灯当前的工作模式，其中，远光灯的工作模式包括：默认关闭模式、待机模式和激活模式；如果所述远光灯处于激活模式，则获取车辆前方的障碍物的位置信息，并根据所述障碍物的位置信息确定所述远光灯中对应的LED光源；对所述障碍物进行分类，得到所述障碍物的类型；根据所述障碍物的类型，激活相应的远光控制功能，输出所述LED光源的状态控制请求；根据所述LED光源的状态控制请求对所述LED光源的状态进行仲裁，输出LED光源的状态控制指令；根据所述LED光源的状态控制指令对所述LED光源进行控制。

根据本发明实施例的车辆的远光控制方法，能够实现多种远光控制功能，诸如通过控制远光亮、灭实现的远光防炫目功能、通过自适应降低远光亮度实现的远光防反射炫目功能、通过控制远光闪烁实现障碍物远光碰撞预警功能、通过增强驾驶员视线中心区域远光亮度实现的远光高速增强功能以及通过增强弯道内侧LED光源亮度降低外侧LED光源亮度实现的远光自适应弯道功能等多种功能，并采用以LED单个光源为仲裁单元，实现各种功能的协调切换和控制，提高远光控制的可靠性，利于提高行车舒适性和安全性，从而提升驾驶体验。

另外，根据本发明上述实施例的车辆的远光控制方法还可以具有如下附加的技术特征：

在一些示例中，还包括：对所述远光灯的工作模式进行切换，其中，当所述远光灯的工作模式为默认关闭模式且满足第一切换条件时，将所述远光灯的工作模式切换至待机模式，所述第一切换条件包括：远光灯开关处于Auto状态；当所述远光灯的工作模式为待机模式且满足第二切换条件时，将所述远光灯的工作模式切换至激活模式，所述第二切换条件包括：外部环境亮度低于预设亮度阈值且车速高于预设车速；当所述远光灯的工作模式为激活模式且满足第三切换条件时，将所述远光灯的工作模式切换至待机模式，所述第三切换条件包括：外部环境亮度高于所述预设亮度阈值或者车速低于所述预设车速；当所述远光灯的工作模式为待机模式且满足第四切换条件时，将所述远光灯的工作模式切换至默认关闭模式，所述第四切换条件包括：远光灯开关不处于Auto状态；当所述远光灯的工作模式为激活模式且满足第五切换条件时，将所述远光灯的工作模式切换至默认关闭模式，所述第五切换条件包括：远光灯开关不处于Auto状态。