[发明专利]一种机构角度调节装置及其应用

说明书

本发明公开了一种机构角度调节装置，包括外圈，和外圈同轴设置的内圈，外圈与内圈之间形成至少一个滚动体容置空间；锁止组件，包括设于内圈两侧的两个保持架和至少一组滚动体，保持架设有与滚动体对应的装配槽，滚动体的一端设于所述滚动体容置空间内，另一端设于保持架的装配槽中；滚动体容置空间包括两个相对的楔形区域，其中，保持架径向运动，带动至少一组滚动体进入两个相对的楔形区域的限制端，锁定所述内圈与所述外圈，使其不能相对转动；相反，至少一组滚动体远离楔形区域的限制端，则解锁。本发明的机构角度调节装置，通过滚动体在楔形区域内楔合作用实现锁止，锁止牢固，尺寸小，灵敏度高，易于控制，操作方便，省力。

技术领域

本发明涉及一种机构角度调节装置，尤其涉及一种适用于汽车座椅扶手角度调节，靠背角度调节，以及座椅底座的旋转调节。

背景技术

目前汽车/高铁/飞机等座椅扶手安装在座椅的侧翼转轴上，座椅扶手位置调节有几种类型：销轴和滑槽配合来控制扶手转动；棘轮棘爪控制；齿轮棘爪控制，这些方案只能保证有几个固定的角度调节。从收起的位置从下而下的转动，可以放置1到4个位置。相对于座椅靠背，这些位置是固定在的几个角度，并不能满足所有人的舒适性要求，不能调节到一部分人要求的舒适角度。

另一方面，由棘轮或者齿轮机构来组成的调角器，在使用过程中容易发生噪音，松脱，不能锁住的情形，不同的位置之间不能很顺畅，灵活的切换。

现有扶手竖直收起时，其位置的固定是依靠扶手与座椅靠背侧翼之间的摩擦力，这种对扶手的约束力不牢靠；扶手使用一段时间后，其竖直收起状态下，当汽车紧急刹车时，扶手容易从竖直位置松脱下来，对使用者造成伤害，发生安全问题。

发明内容

本发明提供了一种机构角度调节装置，可以解决现有技术中的上述缺陷。

本发明的技术方案如下：

一种机构角度调节装置，包括：

外圈(2)，和所述外圈(2)同轴设置的内圈(1)，所述外圈(2)与所述内圈(1)之间形成至少一个滚动体容置空间(3)；

锁止组件(40)，包括保持架(4)和至少一组滚动体(5)，用于锁定或解锁所述外圈(2)与所述内圈(1)沿周向的相对转动；所述一组滚动体包括两个滚动体(5)，所述保持架(4)设有与所述至少一组滚动体(5)对应的装配槽(41)，所述内圈(1)两侧各设有一所述保持架(4)；所述至少一组滚动体(5)的一端和其中一个所述保持架(4)的装配槽(41)组装，所述至少一组滚动体(5)的另一端穿过所述内圈(1)并和另一所述保持架(4)的装配槽(41)组装；

所述至少一个滚动体容置空间(3)包括两个相对的楔形区域，每一个所述楔形区域沿周向方向延伸，每一个所述楔形区域包括限制端(31)，所述限制端(31)沿径向方向的尺寸在某一区域小于所述滚动体(5)的尺寸，所述至少一个滚动体容置空间(3)沿周向远离所述限制端(31)的方向，其径向空间尺寸增大至超过所述滚动体(5)的径向尺寸；

驱动组件(60)，与所述保持架(4)连接，用于驱动所述保持架(4)沿径向运动；

其中，所述保持架(4)沿径向运动，并带动所述至少一组滚动体(5)分别进入所述至少两个相对的楔形区域的限制端(31)时，所述内圈(1)与所述外圈(2)锁定，两者不能相对转动；

所述保持架(4)沿径向运动，并带动所述至少一组滚动体(5)分别远离所述至少两个相对的楔形区域的限制端(31)时，所述外圈(2)与所述内圈(1)解除锁定，两者能够相对转动。

至少一组滚动体(5)分别进入相对设置的楔形区域的限制端(31)时，分别锁止了所述外圈(2)、所述内圈(1)的顺时针以及逆时针方向的转动。