[发明专利]一种运动机构的分析方法有效

专利信息
申请号: 201911177077.5 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN110834689B 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 谢为国;汪建安;谷印;李云霆;连承峰;罗劲松 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D65/00 分类号: B62D65/00;G06F30/15;G06F30/17
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 唐述灿
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 运动 机构 分析 方法
【说明书】:

本发明公开了一种运动机构的分析方法,属于机械机构领域。所述方法包括:对运动机构进行分析,确定运动机构是否包含旁路机构;若包含旁路机构,则运动机构由旁路机构和原始机构组成;旁路机构用于驱动原始机构按原始轨迹运动,且,旁路机构相对于原始机构的自由度为0。本发明通过对运动机构进行分析,确定其是否含有旁路机构,如若含有旁路机构,则在分析运动机构的运动轨迹时,可以除去旁路机构,仅仅分析原始机构的运动轨迹,如此能够简化运动机构运动轨迹的分析过程。如若运动机构中不含有旁路机构,则运动机构本身可看作原始机构,此时可对原始机构增加旁路机构作为驱动件,对原始机构的运动提供动力,提高运动机构应用时的适应性。

本申请是申请日为2017年12月19日,申请号为201711377143.4,发明名称为“一种运动机构的分析方法”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及机械机构领域,特别涉及一种运动机构的分析方法。

背景技术

对于能够独立运动的机械机构来说,其包括多个相互约束的构件,多个构件协同作用,以赋予该机构特定的运动轨迹。通过对机构的运动轨迹进行分析,能更好地理解该机构的机械作用。

现有技术中,同时分析机构中的多个构件的运动过程,以确定该机构的运动轨迹。

发明人发现现有技术至少存在以下技术问题:

当机构包括数量较多的构件时,其运动轨迹的分析过程繁杂。

发明内容

本发明实施例提供了一种运动机构的分析方法,可解决上述技术问题。具体技术方案如下:

提供了一种运动机构的分析方法,所述方法包括:对运动机构进行分析,确定所述运动机构是否包含旁路机构;

若包含所述旁路机构,则所述运动机构由所述旁路机构和原始机构组成;

所述旁路机构用于驱动所述原始机构按原始轨迹运动,且,所述旁路机构相对于所述原始机构的自由度为0。

在一种可能的设计中,所述运动机构包含所述旁路机构,当分析所述运动机构的运动轨迹时,对所述原始机构的运动轨迹进行分析。

在一种可能的设计中,所述运动机构不包含所述旁路机构,对所述运动机构增设所述旁路机构,所述运动机构作为原始机构;

利用所述旁路机构驱动所述原始机构运动。

在一种可能的设计中,所述对运动机构进行分析,确定所述运动机构是否包含旁路机构,包括:

确定所述运动机构的机座;

从所述运动机构中确定一端与所述机座连接的多个子机构;

将每一个所述子机构作为预设旁路机构,所述运动机构除去所述预设旁路机构的部分作为预设原始机构;

分别计算所述预设旁路机构相对于对应的预设原始机构的自由度,若所述自由度为0,则所述预设旁路机构确定为目标旁路机构,则确定所述运动机构包含旁路机构。

在一种可能的设计中,所述计算所述预设旁路机构相对于对应的预设原始机构的自由度,包括:

确定所述预设旁路机构所包含的构件数目;

确定所述预设旁路机构中每个构件的连接端的运动副;

如果所述预设旁路机构为平面机构,则所述自由度=所述构件数目*3-每个所述运动副所约束的自由度之和;

如果所述预设旁路机构为空间机构,则所述自由度=所述构件数目*6-每个所述运动副所约束的自由度之和。

在一种可能的设计中,当所述运动机构为发动机罩铰链时,所述发动机罩铰链包括:底座;

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