[发明专利]涡轮增压器在审
申请号: | 201911179664.8 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN111237047A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 冲俊典;太田圭一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F01D25/08;F01D25/24;F02B37/18;F01D25/16;F01D25/12 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 柴智敏;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 | ||
1.一种涡轮增压器,具备:
轴承壳体,所述轴承壳体供将涡轮与压缩机叶轮连结的连结轴插入;
密封板,所述密封板固定于所述轴承壳体中的所述连结轴的旋转轴线方向的第1侧;以及
压缩机壳体,所述压缩机壳体固定于所述密封板中的所述旋转轴线方向的第1侧,与所述密封板一起划分出所述压缩机叶轮的收容空间,其中,
所述轴承壳体具备将所述连结轴支承为能够旋转的主体部,和从所述主体部的外周面向所述连结轴的径向外侧突出的支承部,
所述支承部在所述连结轴的周向上相互分离地配置有多个,
所述密封板从所述旋转轴线方向的第1侧与所述支承部抵接。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,
所述密封板固定于所述支承部。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器,其中,
所述支承部在比所述压缩机叶轮的径向外侧的端靠径向外侧的部分通过螺栓固定于所述密封板。
4.根据权利要求2或3所述的涡轮增压器,其中,
在所述主体部的外周面设置有用于将其他构件固定于所述主体部的固定面,
在从所述连结轴的旋转轴线方向观察时,
所述支承部从所述主体部的外周面中的与所述固定面在周向上不重叠的位置突出。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的涡轮增压器,其中,
将在所述连结轴的周向上分离的所述多个支承部中的一个设为第1支承部,
将在所述连结轴的周向上分离的所述多个支承部中的所述第1支承部以外的一个设为第2支承部,
将与所述旋转轴线正交并且通过所述第1支承部的直线设为假想直线时,
所述第1支承部位于比所述旋转轴线靠沿着所述假想直线的方向的第1侧,
所述第2支承部位于比所述连结轴的旋转轴线靠沿着所述假想直线的方向的第2侧。
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