[发明专利]立式弹簧助力自行车停放装置有效
申请号: | 201911181924.5 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110861732B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 徐弼军;吴白瑞;程盼;孙志超;闫梦瑶;吴震东 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;B62H3/04 |
代理公司: | 杭州万合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33294 | 代理人: | 丁海华 |
地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 弹簧 助力 自行车 停放 装置 | ||
1.立式弹簧助力自行车停放装置,其特征在于:包括两个固定底座(1),固定底座(1)上设有导柱(2),导柱(2)上设有下支板(3),下支板(3)的上下两侧对称设有支板固定块(4);所述下支板(3)的底部设有卡扣固定座(5),卡扣固定座(5)一侧设有可转动的卡扣(6),所述的下支板(3)的上方设有直线滑动轴承(7),直线滑动轴承(7)的下端部设有下盖板(9);所述的直线滑动轴承(7)的上端部设有上盖板(8),上盖板(8)与下盖板(9)之间设有联动卡爪(10),上盖板(8)与下盖板(9)之间设有转动轴(23),联动卡爪(10)的两端套设在转动轴(23)上;所述的联动卡爪(10)的内侧开设有卡槽(27),卡槽(27)内设有弹性卡位销(11),弹性卡位销(11)从上至下依次具有大径端(111)、小径端(112)和销底弹簧(113);所述的上盖板(8)的后侧设有后盖板(12),后盖板(12)的上表面与卡扣(6)相扣;所述的后盖板(12)在靠近联动卡爪(10)一侧设有弹性片(13),所述的弹性片(13)上设有圆顶销(14),圆顶销(14)的销身穿过后盖板(12),且圆顶销(14)在位于联动卡爪(10)一侧具有销座(141),圆顶销(14)在位于卡扣(6)的一侧具有圆顶头(142),且圆顶头(142)与卡扣(6)的侧壁相接触;所述的上盖板(8)上设有连接件(15),连接件(15)上设有绳索调节块(16),连接件(15)一侧设有铝型材架(17),铝型材架(17)底部设有停放板(18);所述的导柱(2)的上端分别设有滑轮组固定座(19),滑轮组固定座(19)之间设有固定轴(20),固定轴(20)上设有滑轮组(21);所述后盖板(12)的下方设有气弹簧(22),气弹簧(22)的伸出端连接有绳索(28),绳索(28)经滑轮组(21)与绳索调节块(16)相连。
2.根据权利要求1所述的立式弹簧助力自行车停放装置,其特征在于:所述的铝型材架(17)的前侧分别设有车轮固定架(24)。
3.根据权利要求1所述的立式弹簧助力自行车停放装置,其特征在于:所述的铝型材架(17)与停放板(18)之间通过90°角件(25)连接。
4.根据权利要求1所述的立式弹簧助力自行车停放装置,其特征在于:所述的卡扣固定座(5)包括固定在下支板(3)底部的下座(501),下座(501)的下部架设有销轴(502);所述的卡扣(6)的底部与销轴(502)转动连接;所述的下支板(3)的表面固定有卡扣弹簧(29),卡扣弹簧(29)的另一端与卡扣(6)侧壁相固定。
5.根据权利要求1所述的立式弹簧助力自行车停放装置,其特征在于:所述的直线滑动轴承(7)的两端以及滑轮组(21)两侧都设有弹性挡圈(26)。
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