[发明专利]列车及其车载电网控制器

权利要求书

1.一种用于列车的车载电网控制器，其特征在于，包括：

电路板，用于与车辆诊断计算机通信连接；

数据收集模块，与所述电路板通信连接，并且被配置为采集车载电网的诊断监测数据；以及，

通讯卡，分别与所述数据收集模块及所述电路板通信连接，并且被配置为响应于从所述收据收集模块获取到所述诊断监测数据，将所述诊断监测数据输出至所述车辆诊断计算机，以进行车载电网的诊断控制。

2.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述数据收集模块包括至少一个采集卡；

所述采集卡上设有多路数字量输入通道；

至少一个所述采集卡分别与所述通讯卡通信连接，并且被配置为采集所述车载电网的诊断监测数据及控制信号，并且将采集到的诊断监测数据及控制信号发送至所述通讯卡。

3.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述数据收集模块包括DIO卡；

所述DIO卡上设有多路全斩波冗余数字量输入通道及多路继电器触点输出通道；

所述DIO卡与所述通讯卡通信连接，并且被配置为采集所述车载电网的控制信号、诊断监测数据和/或监测数据，并且将采集到的控制信号、诊断监测数据和/或监测数据发送至所述通讯卡。

4.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述数据收集模块包括与逻辑卡；

所述与逻辑卡上设有多路数字量输入通道；

所述与逻辑卡与所述通讯卡通信连接，并且被配置为采集所述车载电网的控制信号、诊断监测数据和/或监测数据，并且将采集到的控制信号、诊断监测数据和/或监测数据发送至所述通讯卡。

5.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述通讯卡上设有四路以太网接口；

所述通讯卡上的两路以太网接口用于维护程序和下载数据，其余两路以太网接口用于与所述车辆诊断计算机的数据交互。

6.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述数据收集模块与所述通讯卡通过BLVDS总线通信连接。

7.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述车载电网控制器还包括电网滤波卡；

所述电网滤波卡与所述电路板电连接；

所述电网滤波卡用于通过电路板连接器与外部电源电连接，并且向与所述电路板通信连接的各个板卡供电。

8.如权利要求7所述的车载电网控制器，其特征在于，所述电网滤波卡上设有至少两路相互冗余的供电线路；

所述电网滤波卡用于通过至少两路供电线路向与所述电路板通信连接的各个板卡供电。

9.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述车载电网控制器还包括至少两个相互冗余的选择开关及受流器控制卡；

至少两个所述选择开关及受流器控制卡分别与所述电路板及所述数据收集模块通信连接；

所述数据收集模块被配置为从所述选择开关及受流器控制卡采集车载电网的诊断监测数据及控制信号。

10.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述车载电网控制器还包括断电控制卡；

所述断电控制卡分别与所述电路板及所述数据收集模块通信连接；

所述数据收集模块被配置为从所述断电控制卡采集车载电网的诊断监测数据及控制信号。

11.如权利要求1所述的车载电网控制器，其特征在于，所述车载电网控制器还包括集中控制卡；

所述集中控制卡分别与所述电路板、所述数据收集模块及所述通讯卡通信连接；

所述数据收集模块被配置为从所述集中控制卡采集车载电网的诊断监测数据及控制信号。