[发明专利]列车及其车载电网控制器

说明书

本发明公开了一种列车及其车载电网控制器，车载电网控制器包括：电路板，用于与车辆诊断计算机通信连接；数据收集模块，与电路板通信连接，并且被配置为采集车载电网的诊断监测数据；通讯卡，分别与数据收集模块及电路板通信连接，并且被配置为响应于从收据收集模块获取到诊断监测数据，将诊断监测数据输出至车辆诊断计算机，以进行车载电网的诊断控制。本发明基于列车车载电网系统的实际需求，有效地实现了对车载电网系统的控制、诊断和监测等功能，从而较好地保证了列车车载电网系统的安全、稳定、可靠的运行，进而保证了列车的正常运行。

技术领域

本发明涉及列车供电控制技术领域，尤其涉及一种列车及其车载电网控制器。

背景技术

随着磁悬浮列车示范线的成功建设和顺利运营，磁悬浮交通系统的建设成本低、运行噪声小、运行速度快等优势得到全面体现，磁悬浮列车已成为21世纪高速客运交通系统竞争之一。

目前，磁悬浮列车的车载电网、悬浮、导向等控制核心技术尚未成熟，需要对磁悬浮列车的各个子系统进行深入的研究。车载电网系统作为列车的一个关键子系统，其能否安全、稳定、可靠的运行，直接关系到磁悬浮列车的正常运行。

但是，既有车载电网控制器一般仅提供基本的供电控制功能，功能单一，无法较好地保证磁悬浮列车车载电网系统的安全、稳定、可靠的运行。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中无法较好地保证磁悬浮列车车载电网系统的安全、稳定、可靠的运行的缺陷，提供一种列车及其车载电网控制器。

本发明是通过下述技术方案来解决所述技术问题：

一种用于列车的车载电网控制器，其包括：

电路板，用于与车辆诊断计算机通信连接；

数据收集模块，与所述电路板通信连接，并且被配置为采集车载电网的诊断监测数据；以及，

通讯卡，分别与所述数据收集模块及所述电路板通信连接，并且被配置为响应于从所述收据收集模块获取到所述诊断监测数据，将所述诊断监测数据输出至所述车辆诊断计算机，以进行车载电网的诊断控制。

可选地，所述数据收集模块包括至少一个采集卡；

所述采集卡上设有多路数字量输入通道；

至少一个所述采集卡分别与所述通讯卡通信连接，并且被配置为采集所述车载电网的诊断监测数据及控制信号，并且将采集到的诊断监测数据及控制信号发送至所述通讯卡。

可选地，所述数据收集模块包括DIO(数字量输入输出)卡；

所述DIO卡上设有多路全斩波冗余数字量输入通道及多路继电器触点输出通道；

所述DIO卡与所述通讯卡通信连接，并且被配置为采集所述车载电网的控制信号、诊断监测数据和/或监测数据，并且将采集到的控制信号、诊断监测数据和/或监测数据发送至所述通讯卡。

可选地，所述数据收集模块包括与逻辑卡；

所述与逻辑卡上设有多路数字量输入通道；

所述与逻辑卡与所述通讯卡通信连接，并且被配置为采集所述车载电网的控制信号、诊断监测数据和/或监测数据，并且将采集到的控制信号、诊断监测数据和/或监测数据发送至所述通讯卡。

可选地，所述通讯卡上设有四路以太网接口；