[发明专利]一种用于大型航空光学吊舱的减振器及航空光学吊舱有效
申请号: | 201911183154.8 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110901935B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 黄伟;张兆会;刘凯;谢梅林;廉学正;吕涛;赵苗苗 | 申请(专利权)人: | 中国科学院西安光学精密机械研究所;中国飞机强度研究所 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;F16F15/08;F16F15/02 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 董娜 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 航空 光学 减振器 | ||
1.一种航空光学吊舱,包括从左至右依次同轴设置的振动隔离舱(4)和电子配重舱(5),所述振动隔离舱(4)内设有吊舱头部(41)和光学设备(42),吊舱头部(41)和光学设备(42)相连,且光学设备(42)靠近电子配重舱(5)设置;其特征在于:还包括用于大型航空光学吊舱的减振器(8),所述减振器(8)位于振动隔离舱(4)和光学设备(42)之间;
所述减振器(8)包括同轴设置的内安装环(1)、外安装环(2)、设置在内安装环(1)和外安装环(2)之间的缓冲层(3);
所述内安装环(1)的一端沿轴向向外延伸形成第一安装面(11),第一安装面(11)沿圆周方向均布多个第一通孔(12);
所述外安装环(2)的一端沿轴向反向延伸形成第二安装面(21),第二安装面(21)沿圆周方向均布多个第一螺纹孔(22);
所述第一安装面(11)沿轴向延伸出缓冲层(3),所述第二安装面(21)沿轴向反向延伸出缓冲层(3);
所述光学设备(42)上开有沿同一圆周方向均布的多个与第一通孔(12)配合的第二螺纹孔;
所述振动隔离舱(4)上开有沿同一圆周方向均布的多个与第一螺纹孔(22)配合的第二通孔;
所述减振器(8)与光学设备(42)通过螺栓沿径向由外向内依次穿过所述第一通孔(12)和第二螺纹孔固定连接在一起;
所述振动隔离舱(4)与减振器(8)通过螺栓沿径向由外向内依次穿过所述第二通孔和第一螺纹孔(22)固定连接在一起;
所述光学设备(42)位于内安装环(1)之内,所述振动隔离舱(4)位于外安装环(2)之外。
2.根据权利要求1所述航空光学吊舱,其特征在于:所述减振器(8)为2个,分别固定在光学设备(42)的两端;
所述振动隔离舱(4)同时与2个减振器(8)固定。
3.根据权利要求2所述航空光学吊舱,其特征在于:航空光学吊舱外径为760mm。
4.根据权利要求1所述航空光学吊舱,其特征在于:所述内安装环(1)的内径为675~685mm,外安装环(2)的外径为735~745mm,缓冲层(3)的轴向宽度为145~150mm。
5.根据权利要求4所述航空光学吊舱,其特征在于:所述第一安装面(11)的伸出端端部沿径向向外设有第一止挡环;
所述第二安装面(21)的伸出端端部沿径向向内设有第二止挡环。
6.根据权利要求5所述航空光学吊舱,其特征在于:所述内安装环(1)、外安装环(2)、缓冲层(3)均由相互分开的两个半环构成,形成两瓣式结构。
7.根据权利要求1至6任一所述航空光学吊舱,其特征在于:所述第一螺纹孔(22)为腰型孔,其直边与外安装环(2)的轴线平行。
8.根据权利要求7所述航空光学吊舱,其特征在于:所述内安装环(1)和外安装环(2)材质为316不锈钢;
所述缓冲层(3)材质为橡胶。
9.根据权利要求4所述航空光学吊舱,其特征在于:所述内安装环(1)的内径为680mm,外安装环(2)的外径为740mm,缓冲层(3)的轴向宽度为148mm。
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