[发明专利]一种汽车电磁阀的电流响应时间测试装置及测试方法

说明书

本发明涉及一种汽车电磁阀的电流响应时间测试装置及测试方法，测试装置包括电磁阀固定工装和控制系统，所述的电磁阀固定工装内部用于放置电磁阀；所述的控制系统包括供电电源模块、控制芯片电路模块和上位机模块，所述的控制芯片电路模块与供电电源模块以及上位机模块相连；还包括示波器模块，所述的示波器模块包括外接的电压探头和电流探头，所述的电压探头和电流探头均与电磁阀固定工装内的电磁阀线圈相连。本发明操作方便，成本低，可准确快速的测量出空载情况下电磁阀上下电响应时间，有利于设计师验证电磁阀的响应快速性和稳定性，从而对电磁阀的性能影响参数上进行修改来提高电磁阀的性能。

技术领域

本发明涉及电磁阀测试技术领域，特别是涉及一种汽车电磁阀的电流响应时间测试装置及测试方法。

背景技术

电磁阀是由线圈和阀芯组成，通过电磁控制的工业设备，控制液压回路或者气路的通断，可以调整介质的方向、流量、速度和其他参数，具有非常广泛的应用。

目前，电磁阀在液压控制系统中得到了广泛的使用，尤其是在汽车的液压制动管路中，通过控制电磁阀可以实现驾驶者不同的制动需求。影响制动系统响应快速性，包括快速增压、减压或者切换液压回路的因素主要是电磁阀上下电的响应时间。所以测试电磁阀空载下上下电响应时间是非常重要的，目前市场上也出现了电磁阀响应时间的测试方法，如专利号为201711193785.9，名称为一种电磁阀响应时间的测量方法及系统、计算机设备的发明专利申请，其方法的主要是分为第一步：获取电磁阀开启或关闭后的电流值或电压值对应于时间的数据、电磁阀开启时刻或关闭时刻；第二步：分析出所述数据的数据突变点对应的响应时刻；第三步：将所述响应时刻减去所述电磁阀开启时刻或关闭时刻，得到电磁阀对应的开启响应时间或关闭响应时间。虽然这种方法是可以测试到电磁阀的响应时间，但是实际上很难保证检测的响应时间是准确的，电磁阀在测试过程中会产生惯性作用，会影响响应时间的准确性，对于电磁阀响应时间的测量来说快速性和稳定性很重要，所以需要一种新的响应时间测试装置及测试方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车电磁阀的电流响应时间测试装置及测试方法，操作方便，成本低，可准确快速的测量出空载情况下电磁阀上下电响应时间，有利于设计师验证电磁阀的响应快速性和稳定性，从而对电磁阀的性能影响参数上进行修改来提高电磁阀的性能。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车电磁阀的电流响应时间测试装置，包括电磁阀固定工装和控制系统，所述的电磁阀固定工装内部用于放置电磁阀；

所述的控制系统包括供电电源模块、控制芯片电路模块和上位机模块，所述的控制芯片电路模块与供电电源模块以及上位机模块相连；

还包括示波器模块，所述的示波器模块包括外接的电压探头和电流探头，所述的电压探头和电流探头均与电磁阀固定工装内的电磁阀线圈相连。

进一步的，所述的电磁阀固定工装包括电磁阀固定底座和电磁阀压紧盖，所述的电磁阀固定底座上端开口且内部设置有用于放置电磁阀和线圈的凹槽，所述的电磁阀压紧盖设置在电磁阀固定底座的上端。

进一步的，所述的电磁阀固定底座的侧壁上开有穿线槽。

进一步的，所述的电磁阀压紧盖的中部开有圆孔。

进一步的，所述的控制芯片电路模块包括电压稳压转换模块、通讯逻辑处理单元、功率控制单元、电机控制回路和电磁阀控制回路。

进一步的，所述的上位机模块为基于Labview软件编写的电磁阀测试系统，包括常闭阀测试模块、常开阀测试模块、增压阀测试模块和减压阀测试模块。

一种汽车电磁阀的电流响应时间测试装置的测试方法，具体步骤如下：

S1：首先开启直流电源和示波器模块，将电磁阀线圈连接至直流电源正负极，直流电源能供应最大18V的稳压电源和最大10A的稳流电源；