[发明专利]一种汽车开门预警防撞方法及其系统在审
申请号: | 201911190195.X | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111002903A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 张玉玲;祖兆新;刘东荣 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G06K17/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 叶新平 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开门 预警 方法 及其 系统 | ||
1.一种汽车开门预警防撞方法,其特征在于:包括以下步骤;
S100、预设ID库,ID库中的每个标签ID均对应标记为车辆周边可能出现的一种事物信息;
S200、停车后,实时采集识别车辆周边的信息,并匹配ID库;
S300、若识别到的信息与ID库中的标签ID相匹配,根据标签ID的种类发出相应预警处理。
2.根据权利要求1所述的汽车开门预警防撞方法,其特征在于:在步骤S100中,车辆周边可能出现的信息包括人、动物、移动物体和固定物体。
3.根据权利要求2所述的汽车开门预警防撞方法,其特征在于:在步骤S200中,采用RFID标签模块采集识别车辆周边的信息。
4.根据权利要求3所述的汽车开门预警防撞方法,其特征在于:在步骤S200中,匹配ID库,包括以下步骤:
S201、将识别到的信息标记为对应的标签ID;
S202、通过CAN/LAN网络将识别的标签ID发送给车载娱乐系统的CPU;
S203、CPU通过USB将标签ID信息传送给4G/WIFI模块;
S204、4G/WIFI模块接收到标签ID信息发送到TSP后台;
S205、TSP后台查询标签ID的具体信息后,告知CPU。
5.根据权利要求4所述的汽车开门预警防撞方法,其特征在于:在步骤S200中,采集识别距离车辆3m以内的事物信息。
6.根据权利要求5所述的汽车开门预警防撞方法,其特征在于:在步骤S300中,根据标签ID的种类发出相应预警处理,包括:
若标签ID对应的信息为固态物体,CPU通过I/O口输出报警提示音,并在车载娱乐系统的屏幕上显示危险物的位置及距离;
若标签ID对应的信息为人、动物或移动物体,CPU通过I/O口输出报警提示音,并在车载娱乐系统的屏幕显示危险物的位置以及距离,第一次打开车门无效并提示距离障碍物太近,第二次打开才有效。
7.根据权利要求6所述的汽车开门预警防撞方法,其特征在于:
若标签ID对应的信息为固态物体,CPU通过I/O口输出三次1KHz的报警提示音;
若标签ID对应的信息为人、动物或移动物体,CPU通过I/O口输出三次5KHz的报警提示音。
8.一种基于权利要求1-7中任一项所述的汽车开门预警防撞方法的防撞系统,其特征在于:包括车门两侧安装的RFID发射器、车载娱乐系统和预设有ID库的TSP后台云端;
所述RFID发射器,用于采集车辆周边的RFID电子标签信息;
所述车载娱乐系统,用于将RFID电子标签信息传输至所述TSP后台云端,并响应所述TSP后台云端发出的预警信息。
9.根据权利要求8所述的防撞系统,其特征在于:所述车载娱乐系统包括与所述RFID发射器通过CAN/LAN网络连接的CPU、分别接于所述CPU的显示模块、报警模块和通讯模块;
所述显示模块通过LVDS与CPU连接;
所述报警模块通过I/O与CPU连接;
所述通讯模块通过USB与CPU连接,并通过无线通讯与TSP后台云端连接。
10.根据权利要求9所述的防撞系统,其特征在于:所述通讯模块为4G/WIFI模块。
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