[发明专利]一种汽车座椅骨架

权利要求书

1.一种汽车座椅骨架，包括靠背骨架（1）以及座垫骨架（2），所述靠背骨架（1）能够在座垫骨架（2）上进行倾斜角度调整，其特征是：所述靠背骨架（1）包括相对设置的一对第一侧板（1-1），在所述第一侧板（1-1）的底部设置有骨架底盘（1-17），在其中一个第一侧板（1-1）的外侧平行设有两个被包胶的套管（1-2），在套管（1-2）内设有得电后产生磁性的电磁铁（1-3），所述电磁铁（1-3）通过设于侧边上的开关（1-4）与供电电源（1-5）连接，在两个套管（1-2）之间套设有壳体为塑料结构的气压活塞缸（1-6），在气压活塞缸（1-6）上设有两块所述的金属分别伸入到对应的套管（1-2）内并与电磁铁（1-3）配合的金属定位片（1-7），所述金属定位片（1-7）为“7”字型结构，在气压活塞缸（1-6）的输出口插接有充气软管（1-8），在第一侧板（1-1）上设有被充气软管（1-8）贯通的安装孔（1-9），所述座垫骨架（2）包括相对设置的一对第二侧板（2-11），在所述第二侧板（2-11）的前端设有座垫底盘（2-12），在第二侧板（2-11）的后端设有网格安装柱（2-19），在网格安装柱（2-19）上设有一条以上的曲簧（2-1），且两两曲簧（2-1）之间通过一个以上间隔设置的连接板（2-2）构成网格单元（2-3），每相邻两个网格单元（2-3）之间通过一个以上能够水平伸缩的伸缩组件（2-4）进行连接，所述伸缩组件（2-4）包括置于相邻两个网格单元（2-3）的左侧网格单元（2-3）上的第一伸缩套板（2-5）以及贯穿入第一伸缩套板（2-5）内的第二伸缩板（2-6），且所述第二伸缩板（2-6）置于相邻两个网格单元（2-3）的右侧的网格单元（2-3）上，在第一伸缩套板（2-5）和第二伸缩板（2-6）上均设有一个定位槽（2-7），且两个定位槽（2-7）之间设有能够水平伸缩的伸缩定位架（2-8），在网格单元（2-3）上设有与骨架配合的“C”型挂钩（2-9），在“C”型挂钩（2-9）内侧间隔设有凸起的硅胶凸点（2-10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架，其特征是：所述充气软管（1-8）包括与气压活塞缸（1-6）的输出口连接的连接头（1-10），在连接头（1-10）上设有一通与连接头（1-10）连接的二通管（1-11），所述二通管（1-11）的另一通连接有垂直向下的第一通管（1-12），在第一通管（1-12）内设有能够在第一通管（1-12）内进行伸缩的第二通管（1-13），在第二通管（1-13）内设有能够在第二通管（1-13）内进行伸缩的软管（1-14），所述软管（1-14）的头部设有软管接头（1-15），且第一通管（1-12）与第二通管（1-13）的接缝处以及软管（1-14）与第二通管（1-13）的接缝处均设有密封圈（1-16）。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅骨架，其特征是：所述伸缩定位架（2-8）包括第一定位板（2-13）和第二定位板（2-14），在第一定位板（2-13）一侧设有滑杆（2-15），在滑杆（2-15）外套有弹簧（2-16），在第二定位板（2-14）内设有用于与滑杆（2-15）配合的滑槽（2-17），在对应的第一定位板（2-13）和第二定位板（2-14）上均设有与对应的定位槽（2-7）配合的定位柱（2-18）。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅骨架，其特征是：在座垫底盘（2-12）上间隔设有用于给网格单元（2-3）另一侧进行限位的挂钩（2-20），在挂钩（2-20）内设有防滑层（2-21），在网格单元（2-3）另一端设有与挂钩（2-20）配合的限位部（2-22）。

5.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅骨架，其特征是：在座垫底盘（2-12）上间隔设有用于给网格单元（2-3）另一侧进行限位的挂钩（2-20），在挂钩（2-20）内设有防滑层（2-21），在网格单元（2-3）另一端设有与挂钩（2-20）配合的限位部（2-22）。