[发明专利]前独立悬架和汽车在审
申请号: | 201911191384.9 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110816187A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 万海桥;张枫;黄秋生 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 许峰 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 独立 悬架 汽车 | ||
1.一种前独立悬架,其特征在于,所述前独立悬架包括:
悬架座,所述悬架座设有安装槽和两个连通所述安装槽的腰形孔;
下摆臂,所述下摆臂的一端装设于所述安装槽内;及
紧固件,所述紧固件可拆卸地穿设于两个所述腰形孔和所述下摆臂,以使所述下摆臂与所述悬架座活动地连接,所述紧固件可沿所述腰形孔移动,以调节所述下摆臂和所述悬架座的位置。
2.如权利要求1所述的前独立悬架,其特征在于,所述悬架座邻近所述腰形孔还设有基准线,所述基准线用于供用户调节参考。
3.如权利要求2所述的前独立悬架,其特征在于,所述紧固件包括螺栓和设于所述螺栓的垫片,所述螺栓可活动地穿设于所述腰形孔和所述下摆臂,所述垫片与所述悬架座抵接,所述垫片背向所述悬架座的一面设有刻度,所述刻度用于供用户获悉调节量。
4.如权利要求3所述的前独立悬架,其特征在于,所述螺栓的轴心与所述垫片的中心不重合设置。
5.如权利要求4所述的前独立悬架,其特征在于,所述垫片对应所述基准线设有观察孔,所述观察孔与所述刻度间隔设置,所述观察孔用于观察所述基准线与所述刻度的相对位置。
6.如权利要求5所述的前独立悬架,其特征在于,所述垫片与所述螺栓为一体成型结构。
7.如权利要求6所述的前独立悬架,其特征在于,所述悬架座包括:
悬架本体,设有所述安装槽和两个所述腰形孔;及
限位架,设于所述悬架本体,所述限位架与其中一所述腰形孔对应设置,且所述限位架设有与所述腰形孔轮廓一致的穿孔,所述限位架背向所述悬架本体设有基准线;
所述螺栓依次穿设于所述穿孔、所述腰形孔及所述下摆臂,以使所述垫片与所述限位架抵接。
8.如权利要求7所述的前独立悬架,其特征在于,所述限位架背向所述悬架本体的一侧设有限位槽,所述垫片可转动地容纳于所述限位槽内,所述限位槽的底壁设有所述基准线。
9.如权利要求8所述的前独立悬架,其特征在于,所述紧固件包括两个所述垫片,两个所述垫片分别设于所述螺栓的两端;
所述悬架座10包括两个所述限位架,每一所述限位架与一所述腰形孔对应设置,每一所述垫片可转动地连接于所述限位架。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1至9任意一项所述的前独立悬架和总车架,所述悬架座与所述总车架连接。
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