[发明专利]用于诊断具有CVVD装置的发动机系统的方法和装置在审
申请号: | 201911191757.2 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111322166A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 金承范 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02D41/00;F02D41/14;F02D13/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 诊断 具有 cvvd 装置 发动机 系统 方法 | ||
1.一种用于诊断包含连续可变气门持续时间(CVVD)装置的发动机系统的系统的诊断方法,该系统包括:具有第一驱动单元和第二驱动单元的CVVD装置的驱动单元、被配置成检测所述CVVD装置的位置的CVVD位置检测器、被配置成检测凸轮轴的位置的凸轮轴位置检测器、被配置成检测进气门前方的λ值的前方λ检测器以及控制器,所述方法包括以下步骤:
通过所述控制器起动所述发动机;
在第一气缸至第四气缸燃烧期间,通过所述控制器检测所述前方λ检测器的测量值,所述测量值为第一λ值至第四λ值;
根据检测到的第一λ值至第四λ值,通过所述控制器确定CVVD驱动单元是否未对准;以及
在确定所述CVVD驱动单元未对准时,通过所述控制器产生警告通知。
2.如权利要求1所述的诊断方法,其中,确定所述CVVD驱动单元是否未对准的步骤包括以下步骤:
当第一λ值和第二λ值为浓且第三λ值和第四λ值为稀时或者当第一λ值和第二λ值为稀且第三λ值和第四λ值为浓时,通过所述控制器确定所述CVVD驱动单元未对准;以及
通过所述控制器再次检测所述第一λ值至所述第四λ值。
3.如权利要求1所述的诊断方法,其中,检测所述第一λ值至所述第四λ值的步骤包括以下步骤:
对所述发动机执行λ=1控制;
在第一气缸燃烧期间检查所述前方λ检测器的测量值,即所述第一λ值;
在第三气缸燃烧期间检查所述前方λ检测器的测量值,即所述第三λ值;
在第四气缸燃烧期间检查所述前方λ检测器的测量值,即所述第四λ值;
在第二气缸燃烧期间检查所述前方λ检测器的测量值,即所述第二λ值;以及
将所述第一λ值至所述第四λ值输出到所述控制器。
4.如权利要求1所述的诊断方法,其中,确定所述CVVD驱动单元是否未对准的步骤进一步包括以下步骤:
当所述第一λ值至所述第四λ值中的一个小于或等于第一预定值时,将该λ值确定为稀;
当所述第一λ值至所述第四λ值中的一个大于或等于第二预定值时,将该λ值确定为浓;以及
当所述第一λ值至所述第四λ值中的一个大于所述第一预定值且小于所述第二预定值时,将该λ值确定为理论空燃比值。
5.如权利要求1所述的诊断方法,其中,起动所述发动机的步骤包括以下步骤:
起动所述发动机;
确定是否完成CVVD学习;以及
执行发动机起动控制。
6.如权利要求1所述的诊断方法,其中,确定是否完成所述CVVD学习的步骤包括以下步骤:
当未完成所述CVVD学习时,执行CVVD学习。
7.一种用于诊断包含连续可变气门持续时间(CVVD)装置的发动机系统的系统,所述系统包括:
CVVD装置的驱动单元,其包括第一驱动单元和第二驱动单元;
CVVD位置检测器,其被配置成检测所述CVVD装置的位置;
凸轮轴位置检测器,其被配置成检测所述凸轮轴的位置;
前方λ检测器,其被配置成检测进气门前方的λ值;以及
控制器,其被配置成在第一气缸至第四气缸燃烧期间检测所述前方λ检测器的测量值,所述测量值为第一λ值至第四λ值,根据检测到的第一λ值至第四λ值确定所述CVVD驱动单元是否未对准,以及当确定所述CVVD驱动单元未对准时,产生警告通知。
8.如权利要求7所述的系统,其中,
当第一λ值和第二λ值为浓且第三λ值和第四λ值为稀时,或者当第一λ值和第二λ值为稀且第三和第四λ值为浓时,所述控制器确定所述CVVD驱动单元未对准,并且
当所述控制器在先前步骤中未确定所述CVVD驱动单元未对准时,所述控制器再次检测所述第一λ值至所述第四λ值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911191757.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于气体涡轮引擎的冰晶体防护
- 下一篇:信息处理系统、程序和信息处理方法