[发明专利]一种铝合金型材挤压成型装置

权利要求书

1.一种铝合金型材挤压成型装置，包括挤压传输机床(1)和设置在挤压传输机床(1)两侧的输送线(2)，其特征在于，挤压传输机床(1)包括加工支撑框座(11)，加工支撑框座(11)的中部水平固定有加工支撑板(12)；

加工支撑板(12)上安装有传输平整装置，同时加工支撑框座(11)顶端中部设置有可调式顶压机构(3)，加工支撑板(12)的表面中部设置有升降底撑机构(4)；

可调式顶压机构(3)包括顶固框(31)，顶固框(31)的框顶端中部一体连接固定有固定块(32)，固定块(32)上安装固定有第三双向液压缸(33)，同时顶固框(31)的框底端开有条形限位孔(34)，第三双向液压缸(33)的两端动力输出端分别安装有压折液压缸(35)，压折液压缸(35)的活塞杆穿过条形限位孔(34)，同时压折液压缸(35)的活塞杆端部一体连接固定有压折板(36)；

升降底撑机构(4)包括安装板(41)，安装板(41)顶端面周侧通过四个固定柱(42)固定在加工支撑板(12)的底面，同时安装板(41)的表面安装有升降液压缸一(44)，升降液压缸一(44)的动力输出端安装有底撑座(43)；

底撑座(43)包括安装在升降液压缸一(44)动力输出端的定位板(431)，定位板(431)的两端表面一体连接固定有两个限位卡板(432)，限位卡板(432)的侧壁开有延伸至一边侧的限位条孔(433)，两个限位条孔(433)之间安装有支撑挡板(434)，支撑挡板(434)的两端均一体连接固定有与限位条孔(433)配合的滑动块一(435)，滑动块一(435)侧壁开有螺纹孔，限位卡板(432)的侧壁开有与限位条孔(433)相连通的第二安装孔，第二安装孔中安装有第三传动螺杆(436)，第三传动螺杆(436)与减速小马达的动力输出端相连接；

传输平整装置包括固定在加工支撑板(12)表面中部的横向传动机构(5)，横向传动机构(5)上安装有升降调节机构(6)，同时升降调节机构(6)的两侧设置有翻折平整机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金型材挤压成型装置，其特征在于，输送线(2)包括输送架(21)，输送架(21)的一端伸入至加工支撑板(12)的表面，同时输送架(21)的底部设置有支撑柱，输送架(21)的两端设置有传动轴，两个传动轴之间传送连接有传动皮带(22)，同时其中一个传动轴与第一减速电机的动力输出端相连接，通过传动皮带(22)实现对待加工铝合金板材的传送。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金型材挤压成型装置，其特征在于，支撑挡板(434)端面设有若干磁铁块，通过磁铁块对铝合金进行吸附固定。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金型材挤压成型装置，其特征在于，横向传动机构(5)包括传动固定板条(51)，传动固定板条(51)的表面开有条形安装槽(511)，同时传动固定板条(51)的两侧壁之间安装有第一传动螺杆(52)，第一传动螺杆(52)位于条形安装槽(511)中，第一传动螺杆(52)的一端与第二减速电机的动力输出端相连接；传动固定板条(51)的表面固定有支撑板条(53)，第一传动螺杆(52)上通过螺纹连接安装有滑动块二(54)，滑动块二(54)的两端与条形安装槽(511)的两侧壁相接，滑动块二(54)的表面固定有U型卡固块(55)，支撑板条(53)位于U型卡固块(55)中并且底面与U型槽底相接，U型卡固块(55)的两端面之间固定有支撑块(56)，支撑块(56)底面与支撑板条(53)的表面相接。

5.根据权利要求4所述的一种铝合金型材挤压成型装置，其特征在于，升降调节机构(6)包括安装在支撑块(56)表面的一端的升降液压缸二，升降液压缸二的动力输出端固定有腰形固定板(62)，腰形固定板(62)的两端固定有连接条板(63)，连接条板(63)端面中部安装有第三减速电机，翻折平整机构(7)安装在第三减速电机的动力输出端。