[发明专利]一种物联网称重汽车衡有效
申请号: | 201911192557.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111044127B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 朱双武 | 申请(专利权)人: | 安庆市纵衡称重科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆 |
地址: | 246000 安徽省安庆市开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 称重 汽车 | ||
1.一种物联网称重汽车衡,其特征在于,包括基座(1)、承载板(2)、称重传感器(3)、避雷机构(4)、接地块(5)、气囊(6)和复位机构(7),其中:
承载板(2)安装在基座(1)上,称重传感器(3)安装在承载板(2)的底部,接地块(5)固定在基座(1)上,避雷机构(4)滑动安装在接地块(5)上且位于承载板(2)的一侧,避雷机构(4)相对于靠近或远离承载板(2)方向发生滑动,避雷机构(4)在滑动的过程中实现与承载板(2)的接触和分离;
气囊(6)设在承载板(2)上,承载板(2)的侧面设有喷气口(20),喷气口(20)与气囊(6)连通,喷气口(20)的出气端对准避雷机构(4),喷气口(20)喷出的气体用于使避雷机构(4)与承载板(2)分离;
复位机构(7)包括安装板(70)和复位弹性件(71),安装板(70)固定在基座(1)上,复位弹性件(71)固定在安装板(70)和避雷机构(4)之间,复位弹性件(71)沿避雷机构(4)相对承载板(2)的移动方向发生形变,带动避雷机构(4)与承载板(2)接触。
2.根据权利要求1所述的物联网称重汽车衡,其特征在于,当气囊(6)被压缩的过程中避雷机构(4)与承载板(2)分离。
3.根据权利要求1所述的物联网称重汽车衡,其特征在于,复位弹性件(71)为弹簧。
4.根据权利要求1所述的物联网称重汽车衡,其特征在于,还包括导电缓冲件(8),导电缓冲件(8)固定在承载板(2)上,导电缓冲件(8)沿承载板(2)移动的方向发生形变。
5.根据权利要求4所述的物联网称重汽车衡,其特征在于,当避雷机构(4)滑动至与靠近承载板(2)一端时,导电缓冲件(8)与避雷机构(4)抵触并处于压缩状态,当避雷机构(4)滑动至远离承载板(2)一端时,导电缓冲件(8)与避雷机构(4)分离并处于不受力状态。
6.根据权利要求4所述的物联网称重汽车衡,其特征在于,导电缓冲件(8)为导电弹簧,导电弹簧的弹性系数小于复位弹性件(71)的弹性系数。
7.根据权利要求1所述的物联网称重汽车衡,其特征在于,接地块(5)上设有滑道,避雷机构(4)在滑道上滑动。
8.根据权利要求7所述的物联网称重汽车衡,其特征在于,滑道从靠近承载板(2)的一端向远离承载板(2)的一端逐渐向下倾斜。
9.根据权利要求1所述的物联网称重汽车衡,其特征在于,避雷机构(4)包括导电块(40)和避雷针(41),避雷针(41)设在导电块(40)上,导电块(40)在接地块(5)上滑动且导电块(40)与复位机构(7)连接。
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