[发明专利]一种物联网称重汽车衡

说明书

本发明公开了一种物联网称重汽车衡，包括基座、承载板、称重传感器、避雷机构、接地块、气囊和复位机构，其中：承载板安装在基座上，称重传感器安装在承载板的底部，接地块固定在基座上，避雷机构滑动安装在接地块上且位于承载板的一侧，避雷机构相对于靠近或远离承载板方向发生滑动，避雷机构在滑动的过程中实现与承载板的接触和分离；气囊设在承载板上，承载板的侧面设有喷气口，喷气口与气囊连通，喷气口的出气端对准避雷机构，喷气口喷出的气体用于使避雷机构与承载板分离；复位机构设在基座与避雷机构之间并用于带动避雷机构与承载板接触。本发明结构简单，便于避雷，且称重过程中避雷机构与承载板脱离不影响称重精度。

技术领域

本发明涉及称重汽车衡技术领域，尤其涉及一种物联网称重汽车衡。

背景技术

随着电子汽车衡在大宗物资计重方面的广泛应用，电子汽车衡对企业在原料采购与产品销售经营管理中的一个必不可少的物资计重工具。电子汽车衡的称重传感器往往通过物联网与终端设备比如计算机等装置进行连接用于输出检测数据。现有的电子汽车衡的承载板为金属材料制成，有受到雷击的风险，且一般的汽车衡的基座往往为石灰浇注而成，若仅仅通过基座对承载板进行接地避雷，其避雷效果不佳，若存在一种避雷机构直接与承载板连接接地，但是在汽车衡进行称重的过程中由于承载板会相对基座发生一定向下的移动，则避雷机构直接与承载板连接则影响称汽车衡称重精度。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种物联网称重汽车衡。

本发明提出的一种物联网称重汽车衡，包括基座、承载板、称重传感器、避雷机构、接地块、气囊和复位机构，其中：

承载板安装在基座上，称重传感器安装在承载板的底部，称重传感器与终端设备如计算机连接用于将称量数据输出，接地块固定在基座上，避雷机构滑动安装在接地块上且位于承载板的一侧，避雷机构相对于靠近或远离承载板方向发生滑动，避雷机构在滑动的过程中实现与承载板的接触和分离；

气囊设在承载板上，承载板的侧面设有喷气口，喷气口与气囊连通，喷气口的出气端对准避雷机构，喷气口喷出的气体用于使避雷机构与承载板分离；

复位机构设在基座与避雷机构之间并用于带动避雷机构与承载板接触。

作为本发明进一步优化的方案，当气囊被压缩的过程中避雷机构与承载板分离。

作为本发明进一步优化的方案，复位机构包括安装板和复位弹性件，安装板固定在基座上，复位弹性件固定在安装板和避雷机构之间，复位弹性件沿避雷机构相对基座的移动方向发生形变。

作为本发明进一步优化的方案，复位弹性件为弹簧。

作为本发明进一步优化的方案，还包括导电缓冲件，导电缓冲件固定在承载板上，导电缓冲件沿承载板移动的方向发生形变。

作为本发明进一步优化的方案，当避雷机构滑动至与靠近承载板一端时，导电缓冲件与避雷机构抵触并处于压缩状态，当避雷机构滑动至远离承载板一端时，导电缓冲件与避雷机构分离并处于不受力状态。

作为本发明进一步优化的方案，导电缓冲件为导电弹簧，导电弹簧的弹性系数小于复位弹性件的弹性系数。

在一些实施例中具体的，接地块上设有滑道，避雷机构在滑道上滑动。

作为本发明进一步优化的方案，滑道从靠近承载板的一端向远离承载板的一端逐渐向下倾斜。

在一些实施例中具体的，避雷机构包括导电块和避雷针，避雷针设在导电块上，导电块在接地块上滑动且导电块与复位机构连接。

本发明中，所提出的物联网称重汽车衡，当未有汽车称重时，避雷机构与承载板接触，避雷机构与接地块连接实现避雷效果；当汽车驶入承载板上后对气囊进行挤压，使气囊中的气体从喷气口排出，喷气口喷出的气体用于使避雷机构与承载板分离进而避雷机构不会影响称重传感器的称重精度。