[发明专利]用于燃料蒸气存储滤罐工作容量诊断的系统和方法

说明书

本公开提供了“用于燃料蒸气存储滤罐工作容量诊断的系统和方法”。提供了用于评估位于蒸发排放系统中的燃料蒸气存储滤罐的工作容量的方法和系统，所述燃料蒸气存储滤罐被配置为捕获和存储来自燃料系统的燃料蒸气。在一个示例中，一种方法包括响应于燃料蒸气被所述燃料蒸气滤罐吸附或从中解吸，密封所述蒸发排放系统；以及响应于所述蒸发排放系统中的监测的压力变化小于阈值压力变化而指示所述燃料蒸气滤罐的劣化。通过这种方式，推断出所述燃料蒸气存储滤罐的工作容量，这可以允许减少向大气的不期望的蒸发排放。

技术领域

本说明书总体上涉及用于推断燃料蒸气存储滤罐的工作容量(capacity)的方法和系统，该燃料蒸气存储滤罐被配置为吸附来自车辆燃料系统的燃料蒸气。

背景技术

配备内燃发动机的车辆可能装有燃料蒸气回收系统，也称为蒸发排放控制系统，其中从燃料箱释放的汽化的碳氢化合物(HC)被捕获并存储在含有一定量燃料吸附材料(诸如活性炭)的燃料蒸气滤罐中。最终，燃料蒸气滤罐可能会填充有一定量的燃料蒸气。可以通过抽取操作来清除燃料滤罐中的燃料蒸气。燃料蒸气抽取操作可以包括打开滤罐抽取阀以将燃料蒸气引入内燃发动机的气缸中以便燃烧，使得可以维持燃料经济性并且可以减少燃料蒸气排放。

已经发现，由于活性炭具有非常多孔的结构和非常大的表面积与重量之比，因此活性炭是适合在这种滤罐装置中使用的燃料蒸气吸附材料。然而，这种多孔结构在涂上液体燃料或水或其他污染物(诸如灰尘、颗粒物等)时，可能会失去部分或全部的吸附效率。因此，可能期望周期性地评估这种滤罐的工作容量，以推断滤罐是否按期望或预期起作用。与未评估滤罐的工作容量的情况相比，通过这种方式，可以减少或避免不期望的蒸发排放物释放到大气中。

为此，美国专利申请号US20140324284A1公开了位于燃料蒸气存储滤罐内的一个或多个传感器的使用，该一个或多个传感器可以用于测量滤罐的内部温度并且可以向控制模块提供来自一个或多个传感器的感测输出。基于响应于燃料补给或抽取事件的燃料蒸气存储滤罐的温度变化，推断滤罐的工作容量。然而，在本文发明人已经认识到这种方法的潜在问题。在一个示例中，在燃料蒸气存储滤罐中安装温度传感器可能是昂贵且麻烦的。作为另一个示例，在液体燃料或水污染吸附材料(诸如活性炭)的情况下，位于滤罐内部的任何温度传感器都可能因液体燃料或水而劣化，从而导致依靠此类温度传感器进行的工作容量诊断无效。更进一步，在向滤罐中钻孔以安装温度传感器的情况下，在滤罐中安装温度传感器可能为滤罐中不期望的蒸发排放源提供机会。因此，期望对这种不依靠温度传感器的燃料蒸气存储滤罐的工作容量进行诊断。

发明内容

发明人在本文已经认识到上面提及的问题，并且已经开发出系统及方法来至少部分地解决这些问题。在一个示例中，一种方法包括响应于燃料蒸气被位于车辆的蒸发排放系统中的燃料蒸气滤罐吸附或从中解吸，所述燃料蒸气滤罐：捕获/存储燃料箱燃料蒸气；密封所述蒸发排放系统；以及响应于所述蒸发排放系统中的监测的压力变化小于阈值压力变化来指示所述燃料蒸气滤罐的劣化。通过这种方式，可以推断燃料蒸气滤罐的工作容量而无需依靠监测滤罐装载的直接装置。因此，可以减少不期望的蒸发排放物释放到大气中，并且可以在监测滤罐装载的其他直接装置受到损害的情况下推断出工作容量。

在所述方法的一个示例中，密封所述蒸发排放系统可以包括将所述蒸发排放系统相对于所述车辆的发动机、所述燃料箱和大气密封。通过这种方式，可以在进行工作容量诊断时避免与燃料蒸发有关的问题，这可以提高诊断结果的稳健性。

从以下单独或结合附图进行的具体实施方式，本说明书的上述优点和其他优点以及特征将是显而易见的。

应理解，提供以上发明内容是为了以简化的形式介绍将在具体实施方式中进一步描述的一系列概念。这不意味着识别所要求保护的主题的关键或本质特征，所要求保护的主题的范围由在具体实施方式之后的权利要求唯一地界定。此外，所要求保护的主题不限于解决上文或本公开的任何部分中提及的任何缺点的实施方式。

附图说明