[发明专利]制造电池的方法和制造装置

说明书

本发明涉及一种用于制造电池(1)的方法和制造装置(10)以及具有这种电池(1)的机动车(16)。在该方法中，将至少一个电池模块(9)定位并固定在所提供的电池壳体中，从而其覆盖至少一个设置在电池壳体的壳体底部(3)中的间隙(7)。然后使壳体底部(3)沿着间隙(7)向外弯曲，由此使在电池模块(9)与壳体底部(3)之间的空腔(11)扩大。然后穿过间隙(7)将粘性的导热填料(12)引入空腔(11)中。随后，通过朝电池模块(9)的方向回压壳体底部(3)，使壳体底部(3)的弯曲复原。

技术领域

本发明涉及一种用于制造电池、尤其是车辆电池的方法和制造装置。本发明还涉及一种具有相应的、即根据该方法或借助于该制造装置制造的电池的机动车。该电池优选地可以是用于机动车的动力电池。

背景技术

随着电池技术例如在容量和性能方面的进步，在例如电池的冷却或热特性方面要求也有所提高。

发明内容

本发明的目的在于，提供电池的改进的热特性。根据本发明，该目的通过根据本发明的用于电池的制造方法及制造装置来实现。

用于电池、尤其是车辆-或动力电池的根据本发明的制造方法用于、即设计为，制造或生产电池。除了下面描述的方法步骤之外，还可以设置其它必要时可选的方法步骤，例如用于制造电池的部件或单个零件和/或用于其安装。根据本发明的制造方法的方法步骤包括：为电池提供具有壳体底部的电池壳体，该壳体底部具有至少一个间隙。

在此意义上的间隙应理解为狭缝或缺口或通孔，该狭缝或缺口或通孔沿垂直于壳体底部的主延展平面或主延展面的方向完全贯穿该壳体底部、即壳体底部的材料。在壳体底部的主延展面或主延展平面中或沿壳体底部的主延展面或主延展平面，间隙优选可以长形扩展。然而，间隙也可以是孔，以及例如具有矩形、圆形或长孔形或体育场形的形状。这尤其会取决于壳体底部的材料的弹性或柔性、即可移动性，其中例如对于弹性较大的、即在较大的范围内可弹性弯曲的材料或壳体底部来说可以选择延展或尺寸较小的间隙或孔。

该间隙可以在其主延展面或主延展平面中部分或全部穿过壳体底部。因此，在后一种情况下，壳体底部可以设计成多部分式。壳体底部的两个部分——也称为底部部分——分别沿着间隙相互接触。在这种情况下，底部部分会沿着间隙彼此对接、即彼此接触，或彼此间隔开。因此，间隙可以具有微观或宏观的扩展。

壳体底部可以具有多个间隙，这些间隙可以例如根据相应的间隙到壳体底部或电池壳体的边缘的距离来以相同形式或不同地构造。例如，壳体底部可沿着边缘与电池壳体的侧壁连接并由此固定在相应的连接点处并且相应地在边缘区域中较小程度地可弹性弯曲，同时不使在壳体底部与侧壁之间的连接负荷过重。因此例如，间隙越靠近边缘或固定点——在该固定点处壳体底部与电池壳体的侧壁或其余部分连接，则该间隙越大或越长。

在根据本发明的方法的另一方法步骤中，将至少一个电池模块定位并固定在壳体中，从而至少一个电池模块覆盖相应的间隙。在此，电池模块可以是或包括单个电池单元，或者包括、即具有多个电池单元。在此实现了不同的设计方案和布置。例如，优选每个电池壳体可以恰好覆盖间隙。然而同样可能的是，电池模块或电池模块之一覆盖多个间隙和/或至少一个间隙沿着多个电池模块或在多个电池模块下方延伸。这例如可以取决于电池模块的大小或重量和/或壳体底部的弹性或可移动性。优选地，至少一个电池模块可以与电池壳体、例如电池或电池壳体的侧壁和/或内部结构和/或与壳体盖连接、例如螺栓连接。

在随后的方法步骤中，使壳体底部沿着至少一个间隙向外、即在背离至少一个电池模块的方向上弯曲，以用于使在至少一个电池模块与壳体底部之间的空腔扩大。通过这种弯曲尤其也可以扩大或扩展间隙。在此，尤其优选地可以使壳体底部的与间隙邻接的区域或部分不仅从电池模块、而且也从间隙弯曲远离。在弯曲的状态下，从外部观察，壳体底部的区域或部分则可以具有凹形形状。在电池模块在电池壳体中的定位和固定之后，壳体底部首先可以至少基本上是平坦的或平的。由于弯曲，至少壳体底部的与相应的间隙邻接的区域或部分从其平坦或平的起始位置中移出。