[发明专利]一种电解法压载水处理系统在淡水航线使用的新方法在审
申请号: | 201911196595.1 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110835198A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 李文东;徐凤麒;李樱;连小英 | 申请(专利权)人: | 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 |
主分类号: | C02F9/10 | 分类号: | C02F9/10;C02F103/08 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生;赵永伟 |
地址: | 266101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解法 水处理 系统 淡水 航线 使用 新方法 | ||
1.一种电解法压载水处理系统在淡水航线使用的新方法,包括海水淡化单元(A)和电解法压载水处理系统(B),其特征在于,将所述的海水淡化单元(A)产生的浓盐水进行预存储,作为在电解法压载水处理系统(B)的原料水,实现浓盐水的再利用,以降低船舶在淡水航线航行时预存的海水容量。
2.根据权利要求1所述的电解法压载水处理系统在淡水航线使用的新方法,其特征在于,所述的电解法压载水处理系统(B)包括支路电解法压载水处理系统和主路电解法压载水处理系统。
3.根据权利要求1所述的电解法压载水处理系统在淡水航线使用的新方法,其特征在于,所述的支路电解法压载水处理系统包括压载泵(1)、过滤器(2)、压载舱(3)、海水储舱(4)、取水泵(5)和电解装置(6),压载泵(1)的入口从海底门(11)取水后经过过滤器(2)过滤,在通过装有阀门的支路管线(15)与海水储舱(4)的出口及取水泵(5)的入口连接,该取水泵(5)的出口通过管线依次连接电解装置(6)和压载舱(3),利用取水泵(5)将海水储舱(4)抽取的浓盐水与本地淡水混合到需要的盐浓度;该海水储舱(4)的入口与所述的海水淡化单元(A)的浓盐水出口(16)连接。
4.根据权利要求1所述的电解法压载水处理系统在淡水航线使用的新方法,其特征在于,所述的主路电解法压载水处理系统包括压载泵(1)、过滤器(2)、压载舱(3)、海水储舱(4)、取水泵(5)和电解装置(6),在海底门(11)与压载舱(3)之间通过管线依次连接有压载泵(1)、过滤器(2)、电解装置(6)和压载舱(3);取水泵(5)的入口和出口分别与海水储舱(4)的出口和电解装置(6)的入口连接,利用取水泵(5)将海水储舱(4)抽取的浓盐水与本地淡水混合到需要的盐浓度;该海水储舱(4)的入口与所述的海水淡化单元(A)的浓盐水出口(16)连接。
5.根据权利要求3或4所述的电解法压载水处理系统在淡水航线使用的新方法,其特征在于,所述的浓盐水与本地淡水混合采用控制器根据设在电解装置(6)中的盐度计来自动控制取水泵(5)前的两路电控调节阀来实现。
6.根据权利要求5所述的电解法压载水处理系统在淡水航线使用的新方法,其特征在于,在所述的电解装置(6)的入口内装有条件阀门和内部流量计,两者进行连锁控制,使该电解装置(6)稳定工作在设定流量。
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