[发明专利]用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车及操作方法在审
申请号: | 201911197345.X | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110712632A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 曹显亮 | 申请(专利权)人: | 曹显亮 |
主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04;B60T7/06;B60K23/02;B60T13/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 423000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驻车制动手柄 紧急制动 错踩油门 制动位置 踏板 汽车 电子驻车制动系统 紧急制动系统 连续往返运动 转速感应器 安全快速 解除制动 往返运动 行车制动 用手操作 底盘 车身 制动 发动机 驾驶 行驶 重复 | ||
1.用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,该汽车包括发动机、底盘、车身、电气设备、电子行车制动或紧急制动系统、电子驻车制动系统、转速感应器;其特征是:它还包括能快速实施行车制动或紧急制动,其下面安装有实施制动频率检测机构的位置开关的驻车制动手柄、能够检测驻车制动手柄实施制动动作次数和频率的,实施制动频率检测机构。
2.用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车的操作方法,其特征是:用驻车制动手柄给汽车实施行车制动或紧急制动之前,首先要操作驻车制动手柄,在其解除制动位置区域到其实施制动位置区域之间,要以每秒重复往返运动两次或者两次以上的频率,连续往返运动两次或者两次以上之后,再给制动系统施加实施制动的作用力或将驻车制动手柄停止在实施制动区域的位置,或者根据情况的需要,在实施制动区域的位置停顿片刻之后,可降低频率继续走走停停往返运动,来实现多次点刹制动,以防后面的汽车出现追尾事故。
3.根据权利要求1所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,其特征是:所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,它能用驻车制动手柄快速安全地给汽车实施紧急制动。
4.根据权利要求2所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车的操作方法,其特征是:所述的操作方法是:用制动手柄给汽车实施行车制动或紧急制动之前,要操作制动手柄在其解除制动区域的位置到其实施制动区域的位置之间,首先要以每秒重复往返运动二次或者二次以上的频率,连续往返运动两次或者两次以上之后,再给制动系统施加实施制动的作用力或将制动手柄停止在实施制动区域的位置,或者根据情况的需要,在实施制动区域的位置停顿片刻之后,可降低频率继续往返运动,来实现多次点刹制动。
5.根据权利要求1所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,其特征是:用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,它能用手来操作汽车实施紧急制动或实施行车制动。
6.根据权利要求1所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,其特征是:用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,它能用手操作汽车的行车制动系统给汽车实施行车制动或紧急制动。
7.根据权利要求1所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,其特征是:所述实施制动频率检测机构,是由芯片所构成。
8.根据权利要求1所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,其特征是:所述实施制动频率检测机构,是由位置开关所构成。
9.根据权利要求1所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,其特征是:所述实施制动频率检测机构,是由光电计数器所构成。
10.根据权利要求2所述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车的操作方法,其特征是:所述用手快速实施行车制动或紧急制动的操作方法是:用驻车制动手柄给汽车实施行车制动或紧急制动之前,首先要操作驻车制动手柄在其解除制动区域位置到其实施制动区域位置之间,要以每秒重复往返运动两次或者两次以上的频率,连续往返运动三次或者三次以上之后,再给制动系统施加实施制动的作用力或将驻车制动手柄停止在实施制动区域的位置,或者根据情况的需要,在实施制动区域的位置停顿片刻之后,可降低频率继续往返运动,来实现多次点刹制动。
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