[发明专利]用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车及操作方法在审

专利信息
申请号: 201911197345.X 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN110712632A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 曹显亮 申请(专利权)人: 曹显亮
主分类号: B60T7/04 分类号: B60T7/04;B60T7/06;B60K23/02;B60T13/68
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 423000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 驻车制动手柄 紧急制动 错踩油门 制动位置 踏板 汽车 电子驻车制动系统 紧急制动系统 连续往返运动 转速感应器 安全快速 解除制动 往返运动 行车制动 用手操作 底盘 车身 制动 发动机 驾驶 行驶 重复
【说明书】:

发明公开了用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车及操作方法,它包括发动机,底盘,车身,电子紧急制动系统,电子驻车制动系统,频率检测机构,转速感应器,以及驻车制动手柄安全快速地实施紧急制动的操作方法,该方法是:用驻车制动手柄给汽车实施紧急制动之前,首先要操作驻车制动手柄,在其解除制动位置到实施制动位置之间,以每秒重复往返运动两次或者两次以上的频率,连续往返运动两次或者两次以上之后,再将驻车制动手柄停止在实施制动位置。驾驶本发明的汽车在出现紧急情况时,就不怕出现错踩油门踏板的情况了,如果出现错踩油门踏板的情况,赶紧用手操作也可将还在快速行驶的汽车很快的制动停止下来。

技术领域

本发明涉及汽车制动系统,特别涉及用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车及操作方法。

背景技术

目前的汽车除了可以用脚操作制动踏板给汽车实施行车制动或紧急制动外,就没有设置有其它的操作机构可以操作制动机构给汽车实施行车制动或紧急制动了有些高档车就是另外设置有其它的制动系统或操作机构,也不能随便给汽车实施紧急制动,一般的也是应急制动,可能是当心出现误操作情况。有些汽车设置有用驻车制动手柄给汽车实施应急制的系统,但为了不出现误操作现象,要操作汽车实施应急制动时,就必须要将驻车制动按钮开关按下去数秒钟之后才开始实施制动,还是应急制动,出现紧急情况时肯定是想要实施紧急制动,想要汽车尽快停止下来,在这衶情况下还要等上数秒钟之后才开始实施制动,并且还是应急制动,这不是白白浪费宝贵时间吗,真急死人,难怪有些驾驶员在出现错踩油门踏板时,第二次还要用脚去踩制动踏板,但第二次还是踩到了油门踏板上去了,第三次由用脚去踩制动踏板,但第三次又是踩到了油门踏板上去了,这样就造成了汽车了,所以踩错踏板的交通事故,一次事故造成致使多人死伤的情况经常有。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车及操作方法。

本发明的目的通过下述技术方案予以实现:

一种用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,该汽车包括发动机、底盘、车身、电气设备、电子行车制动或紧急制动系统、电子驻车制动系统、转速感应器;它还包括能快速实施行车制动或紧急制动,其下面安装有实施制动频率检测机构的位置开关的驻车制动手柄、能够检测驻车制动手柄实施制动动作次数和频率的,实施制动频率检测机构、实施制动频率检测机构包括有芯片、位置开关或光电计数器。

上述用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车,它用手快速实施行车制动或紧急制动的操作方法是:用驻车制动手柄给汽车实施行车制动或紧急制动之前,首先要操作驻车制动手柄,在其解除制动位置区域到其实施制动位置区域之间,要以每秒重复往返运动两次或者两次以上的频率,连续往返运动两次或者两次以上之后,再给制动系统施加实施制动的作用力,或将驻车制动手柄停止在实施制动区域的位置,或者根据情况的需要,在实施制动区域的位置停顿片刻之后,可降低频率继续走走停停往返运动,来实现多次点刹制动,以防后面的汽车出现追尾事故。

与现有技术相比,本发明的优点是:

1.驾驶员驾驶本发明的汽车如遇紧急情况想踩制动踏板时,一不小心就踩到了油门踏板上去的情况下,不会出现慌乱情绪(因为用手操作一样能很快将汽车安全的制动停止下来),可淡定的将驻车制动手柄快速反复的拉几次再停止到实施制动的位置就可以了,好像用脚操作制动踏板一样,能很快安全的将汽车紧急制动停止下来,这样就能避免因踩错踏板而慌乱造成很多的交通事故;

2.如遇到制动踏板出现故障,驾驶员也不会出现慌乱情绪,可用手操作驻车制动手柄,一样能很快的将汽车制动停止下来。

附图说明

图1为本发明驻车制动手柄到解除制动位置结构原理图。

图2为本发明驻车制动手柄到实施制动位置结构原理图。

图3为本发明实施制动频率检测系分缸到完全解除制动状态结构原理图。

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