[发明专利]一种轴向磁通电机转子磁钢的装配方法及装配工装

说明书

涉及一种轴向磁通电机转子磁钢的装配方法，包括以下步骤：S1：将磁钢导槽嵌入转子主体，通过磁钢导槽的定位凸块和转子主体的定位凹槽配合实现定位，使磁钢导槽的导槽通道与转子主体待安装转子磁钢处重合；S2：将转子磁钢沿着磁钢导槽的导槽通道推入到转子主体上；S3：取下磁钢导槽，完成装配。该装配方法操作简单，安全可行。还涉及一种轴向磁通电机转子磁钢的装配工装。该装配工装可同时安装多个转子磁钢，提高了工作效率。同时磁钢导槽还可避免因转子磁钢之间作用力引起的装配困难的问题，进一步提高了装配过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及电机转子磁钢工装设备领域，具体地说是一种轴向磁通电机转子磁钢的装配方法及装配工装。

背景技术

近年来随着我国电动汽车的兴起，电机作为电动汽车的主要部件被广泛使用，其中大功率轴向磁通电机转子磁钢为磁力很强的扁平磁钢。轴向磁通结构电机通常轴向短小，径向尺寸大，传统的轴向磁通电机磁钢一般都安装在转子上，磁钢粘结在转子圆盘表面，形成转子总成组件。在使用传统安装方法过程中，磁钢与磁钢之间强大的作用力导致安装困难，甚至会导致磁钢损坏，人员受伤等情况。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是：提供一种轴向磁通电机转子磁钢的装配方法，该装配方法操作简单，安全可行。

本发明的另一目的是提供一种轴向磁通电机转子磁钢的装配工装，该装配工装结构简单，安装方便。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种轴向磁通电机转子磁钢的装配方法，包括以下步骤：S1：将磁钢导槽嵌入转子主体，通过磁钢导槽的定位凸块和转子主体的定位凹槽配合实现定位，使磁钢导槽的导槽通道与转子主体待安装转子磁钢处重合；S2：将转子磁钢沿着磁钢导槽的导槽通道推入到转子主体上；S3：取下磁钢导槽，完成装配。

作为一种优选，对于内嵌式转子磁钢的装配，包括以下步骤：S1：在转子主体上安装转子下盖板；S2：将磁钢导槽嵌入转子主体，并通过定位凸块和定位凹槽配合定位，使磁钢导槽的导槽通道与转子主体的磁钢槽重合；S3：将转子磁钢沿着磁钢导槽的导槽通道推入并安装在转子主体的磁钢槽内；S4：将盖板内环安装在转子主体上，与转子磁钢卡合并压紧转子磁钢；S5：取下磁钢导槽，将盖板外环安装在转子主体上，与转子磁钢卡合并压紧转子磁钢。

作为一种优选，对于表贴式转子磁钢的装配，包括以下步骤：S1：将磁钢导槽嵌入转子主体，通过磁钢导槽的定位凸块和转子主体的定位凹槽配合实现定位，使磁钢导槽的导槽通道与转子主体待安装转子磁钢处重合；S2：在转子磁钢的粘贴面处涂上粘胶；S3：将转子磁钢沿着磁钢导槽的导槽通道推入并粘接转子主体的表面，通过粘胶与转子主体粘接；S4：取下磁钢导槽，完成装配。

一种轴向磁通电机转子磁钢的装配工装，包括磁钢导槽；磁钢导槽的本体为圆筒形结构，本体上设有若干与轴线平行的导条，导条从本体的内壁沿径向向内延伸；相邻两导条和本体上相邻两导条之间的内壁形成U型的导槽通道，导槽通道的形状与转子磁钢的外轮廓相同。

作为一种优选，磁钢导槽上与转子主体贴合的一端设有至少两个定位凸块，所述定位凸块与转子主体的定位凹槽配合。

作为一种优选，磁钢导槽的一端内壁上设有内陷的阶梯平台Ⅱ；安装状态下，转子主体嵌入阶梯平台Ⅱ与磁钢导槽卡合。

作为一种优选，导条的延伸末端位于转子主体的外环内径与内环外径之间；导槽通道的数量与转子主体上的磁钢槽数量相同。