[发明专利]一种钣金件冲压后折弯成型方法有效

专利信息
申请号: 201911198726.X 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN111036740B 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 田祥;刘俊豪 申请(专利权)人: 佛山市广浩科技有限公司
主分类号: B21D11/10 分类号: B21D11/10;B21D11/22;B21D43/14;B23P23/00
代理公司: 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 代理人: 刘丽敏
地址: 528200 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 钣金件 冲压 折弯 成型 方法
【权利要求书】:

1.一种钣金件冲压后折弯成型方法,其特征在于:主要包括以下制作步骤:

步骤一,夹持固定,人工将冲压后的钣金件进行夹持固定;

步骤二,孔槽处理,人工使用打磨笔对夹持固定好的钣金件槽孔进行打磨作业,打磨好后,将钣金件取下;

步骤三,折弯加工,将步骤二中打磨好的钣金件放置到钣金件冲压后折弯成型设备内进行折弯作业;

步骤四,检测作业,人工对步骤三中折弯后的钣金件的折弯效果进行检测作业,对合格的折弯钣金进行标记,得到合格的钣金件;

步骤五,定量收集,将步骤四中检测合格的折弯钣金件放置到收集箱内,进行整理统一计数;

上述步骤中使用到的钣金件冲压后折弯成型设备包括底板(1)、夹持旋转装置(2)、间歇旋转装置(3)和夹紧装置(4),所述的底板(1)下端安装有间歇旋转装置(3),底板(1)右端外壁上安装有夹持旋转装置(2),底板(1)上安装有夹紧装置(4);

所述的夹持旋转装置(2)包括一号气缸(21)、直板(22)、二号气缸(23)、滑块(24)、一号电机(25)、旋转板(26)、三号气缸(27)和夹持滑板(28),所述的直板(22)后端开设有直槽,直槽内部上安装有一号气缸(21),一号气缸(21)输出端连接在底板(1)右端外壁上,直板(22)前端开设有滑槽,滑槽前端内壁上安装有二号气缸(23),二号气缸(23)输出端安装有滑块(24)且滑块(24)通过滑动配合的方式安装在滑槽内,滑块(24)上开设有方槽,方槽内壁上安装有一号电机(25),旋转板(26)后端安装在一号电机(25)输出端,旋转板(26)上开设有旋转槽,旋转槽内安装有三号气缸(27),三号气缸(27)输出端安装有夹持滑板(28)且夹持滑板(28)通过滑动配合的方式安装在旋转槽内,夹持滑板(28)上安装有夹持机构(29);

所述的夹持机构(29)包括四号气缸(291)、直杆(292)、方杆(293)、连接板(294)、转杆(295)、夹紧板(296)、五号气缸(297)和方板(298),所述的夹持滑板(28)左部中端开设有凹槽,夹持滑板(28)左部前后两端对称开设有卡槽,夹持滑板(28)右部开设有夹持槽,夹持槽内壁上安装有四号气缸(291),四号气缸(291)输出端安装有直杆(292) 且直杆(292)通过滑动配合的方式安装在夹持槽内,直杆(292)上下两端通过销轴对称安装有连接板(294),转杆(295)一端通过销轴连接在卡槽中端内壁之间,转杆(295)另一端通过销轴连接在连接板(294)中端,夹紧板(296)一端开设有动力槽,连接板(294)左端通过销轴连接在夹紧板(296)动力槽右部,方杆(293)一端通过销轴连接在凹槽前后两端内壁之间,方杆(293)另一端通过销轴连接在动力槽左部前后两端内壁之间,夹紧板(296)上开设有夹紧槽,夹紧槽内壁上安装有五号气缸(297),五号气缸(297)输出端安装有方板(298)且方板(298)通过滑动配合的方式安装在夹紧槽内,方板(298)上安装有抚平支链(299);

所述的抚平支链(299)包括二号电机(2991)、一号齿轮(2992)、二号齿轮(2993)、内齿皮带(2994)、方块(2995)、六号气缸(2996)、直块(2997)、平板(2998)和抚平辊(2999),所述的方板(298)左端开设有长条槽,长条槽上端内壁上安装有二号电机(2991),二号电机(2991)输出端安装有一号齿轮(2992),长条槽下端内壁之间通过销轴安装有二号齿轮(2993),一号齿轮(2992)和二号齿轮(2993)之间通过内齿皮带(2994)相连接,内齿皮带(2994)上均匀安装有方块(2995),方块(2995)上开设有抚平槽,抚平槽内安装有六号气缸(2996),六号气缸(2996)输出端安装有平板(2998),平板(2998)前后两端对称安装有直块(2997)且直块(2997)通过滑动配合的方式安装在抚平槽内,直块(2997)之间通过销轴安装有抚平辊(2999);

所述的间歇旋转装置(3)包括三号电机(31)、L型板(32)、动力盘(33)、动力杆(34)、旋转圆杆(35)、从动盘(36)和转动板(37),所述的底板(1)上开设有圆孔,L型板(32)安装在底板(1)下端,L型板(32)上安装有三号电机(31),三号电机(31)输出端安装有动力盘(33),动力盘(33)上安装有动力杆(34),圆孔内壁上通过轴承安装有旋转圆杆(35),旋转圆杆(35)上端安装有转动板(37),旋转圆杆(35)下端安装有从动盘(36);所述的动力盘(33)外壁上开设有圆弧缺口且圆弧缺口和从动盘(36)的半径相同,从动盘(36)上延其周向方向均匀开设有弧形缺口且弧形缺口和动力盘(33)的半径相同,从动盘(36)上延其周向方向位于相邻弧形缺口之间均匀开设有传动槽且传动槽和动力杆(34)相互配合使用;

所述的夹紧装置(4)包括顶板(41)、后置板(42)、七号气缸(43)、抵紧板(44)、伸缩弹簧(45)、夹紧圆板(46)和卡板(47),所述的后置板(42)安装在底板(1)后端,后置板(42)上端安装有顶板(41),顶板(41)下端安装有七号气缸(43),七号气缸(43)输出端安装有抵紧板(44),抵紧板(44)下端安装有夹紧圆板(46),抵紧板(44)下端位于夹紧圆板(46)周向方向开设有抵紧槽,抵紧槽内壁上安装有伸缩弹簧(45),伸缩弹簧(45)下端安装有卡板(47),抵紧板(44)和底板(1)上均安装有抵紧机构(48);

所述的抵紧机构(48)包括双向气缸(481)、长条杆(482)、抵紧块(483)、长条板(484)和固定板(485),所述的抵紧板(44)和底板(1)前端均开设有伸缩槽,伸缩槽内壁之间安装有固定板(485),固定板(485)和长条板(484)上左右对称开设有转动槽,长条杆(482)一端通过销轴连接在转动槽内壁之间,长条杆(482)另一端通过销轴连接在抵紧块(483)上,伸缩槽内壁上安装有双向气缸(481),双向气缸(481)输出端分别连接在两端的抵紧块(483)外壁上。

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