[发明专利]一种升降座椅用升降气缸在审
| 申请号： | 201911199300.6 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN110664147A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 吴伟峰 | 申请（专利权）人： | 苏州市协进升降设备有限公司 |
| 主分类号： | A47C3/30 | 分类号： | A47C3/30;F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22;F15B21/06 |
| 代理公司： | 32234 苏州广正知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱春红 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸座 活塞连杆 活塞 气缸缸体 上端 气缸 活动设置 升降座椅 轴承支座 弹簧 体内 安全系数 缸体内壁 高度位置 活动连接 升降气缸 使用寿命 向下延伸 压缩气体 静电 下端 升降 摩擦 爆炸 延伸 | ||
【权利要求书】：
1.一种升降座椅用升降气缸，其特征在于，包括气缸座、气缸缸体、活塞、活塞连杆、轴承支座以及弹簧，所述的气缸缸体活动设置在气缸座内并延伸至气缸座的上端，所述的活塞连杆活动设置在气缸缸体内并向下延伸至气缸缸体的下方与气缸座相连接，所述的活塞连杆的上端通过活塞与气缸缸体内壁活动连接，所述的弹簧设置在活塞的上端，所述的活塞连杆的下端通过轴承支座与气缸座固定连接，所述的气缸缸体内充装有压缩气体。
2.根据权利要求1所述的升降座椅用升降气缸，其特征在于，所述的压缩气体采用高纯度的氮气，压力在6-8Mpa。
3.根据权利要求1所述的升降座椅用升降气缸，其特征在于，所述的活塞连杆与气缸缸体连接处的位置设置有第一密封圈。
4.根据权利要求1所述的升降座椅用升降气缸，其特征在于，所述的升降座椅用升降气缸还包括开关栓、开关栓导杆和调节压杆，所述的开关栓导杆竖向设置在气缸缸体内并延伸至气缸缸体的上方，所述的开关栓连接在开关栓导杆的下端并位于弹簧的上端，所述的调节压杆斜向连接在开关栓导杆上端的一侧边。
5.根据权利要求4所述的升降座椅用升降气缸，其特征在于，所述的开关栓导杆与气缸缸体连接处的位置设置有第二密封圈。
6.根据权利要求1所述的升降座椅用升降气缸，其特征在于，所述的气缸缸体的底部设置有减震垫。
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