[发明专利]一种升降座椅用升降气缸在审
申请号: | 201911199300.6 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110664147A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 吴伟峰 | 申请(专利权)人: | 苏州市协进升降设备有限公司 |
主分类号: | A47C3/30 | 分类号: | A47C3/30;F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22;F15B21/06 |
代理公司: | 32234 苏州广正知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱春红 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸座 活塞连杆 活塞 气缸缸体 上端 气缸 活动设置 升降座椅 轴承支座 弹簧 体内 安全系数 缸体内壁 高度位置 活动连接 升降气缸 使用寿命 向下延伸 压缩气体 静电 下端 升降 摩擦 爆炸 延伸 | ||
本发明公开了一种升降座椅用升降气缸,包括气缸座、气缸缸体、活塞、活塞连杆、轴承支座以及弹簧,所述的气缸缸体活动设置在气缸座内并延伸至气缸座的上端,所述的活塞连杆活动设置在气缸缸体内并向下延伸至气缸缸体的下方与气缸座相连接,所述的活塞连杆的上端通过活塞与气缸缸体内壁活动连接,所述的弹簧设置在活塞的上端,所述的活塞连杆的下端通过轴承支座与气缸座固定连接,所述的气缸缸体内充装有压缩气体。通过上述方式,本发明适用于安装在升降座椅上,其结构简单,稳定性好,便于调节升降使用的高度位置,且使用寿命长,更不会因为静电及摩擦而发生爆炸,安全系数高。
技术领域
本发明涉及升降设备的领域,尤其涉及一种升降座椅用升降气缸。
背景技术
升降座椅是供人们坐的一种椅子,他的特点在于可以调节座椅上座板的高度,座板沿竖直方向滑动连接在基座上,基座可以放置在地面上,进而调整一个人相对于地面的坐姿高度。一把升降座椅的关键就在于它的调节座板高度的机构,现有技术中关于该类调高度的机构种类繁多,形式多样;其中,运用最普遍的结构就是在座板与基座之间设置气缸,进而人们坐到座板上之后可以自动根据人们的体重来改变座板高度,这类升降座椅的安全隐患较大,容易由于气缸老化而诱发座板与基座突然脱离甚至爆裂,进而对乘坐人员造成人身伤害;另外,还有通过在座板与基座之间设置传动机构来实现座板的高度调节,该类型的升降座椅往往会由于传动机构的结构复杂而导致调节不便。总的来说,现有技术中的升降座椅普遍存在结构复杂,安全系数不够等缺陷。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种升降座椅用升降气缸,适用于安装在升降座椅上,其结构简单,稳定性好,便于调节升降使用的高度位置,且使用寿命长,更不会因为静电及摩擦而发生爆炸,安全系数高。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供了一种升降座椅用升降气缸,包括气缸座、气缸缸体、活塞、活塞连杆、轴承支座以及弹簧,所述的气缸缸体活动设置在气缸座内并延伸至气缸座的上端,所述的活塞连杆活动设置在气缸缸体内并向下延伸至气缸缸体的下方与气缸座相连接,所述的活塞连杆的上端通过活塞与气缸缸体内壁活动连接,所述的弹簧设置在活塞的上端,所述的活塞连杆的下端通过轴承支座与气缸座固定连接,所述的气缸缸体内充装有压缩气体。
在本发明一个较佳实施例中,所述的压缩气体采用高纯度的氮气,压力在6-8Mpa。
在本发明一个较佳实施例中,所述的活塞连杆与气缸缸体连接处的位置设置有第一密封圈。
在本发明一个较佳实施例中,所述的升降座椅用升降气缸还包括开关栓、开关栓导杆和调节压杆,所述的开关栓导杆竖向设置在气缸缸体内并延伸至气缸缸体的上方,所述的开关栓连接在开关栓导杆的下端并位于弹簧的上端,所述的调节压杆斜向连接在开关栓导杆上端的一侧边。
在本发明一个较佳实施例中,所述的开关栓导杆与气缸缸体连接处的位置设置有第二密封圈。
在本发明一个较佳实施例中,所述的气缸缸体的底部设置有减震垫。
本发明的有益效果是:本发明的升降座椅用升降气缸,适用于安装在升降座椅上,其结构简单,稳定性好,便于调节升降使用的高度位置,且使用寿命长,更不会因为静电及摩擦而发生爆炸,安全系数高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1 是本发明升降座椅用升降气缸的一较佳实施例的结构示意图;
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