[发明专利]汽车座椅齿轮传动组件

权利要求书

1.一种汽车座椅齿轮传动组件，其特征在于，所述的汽车座椅齿轮传动组件包括：

底板；

前后滑轨组件，设置于所述底板上，包括并列且间隔设置的第一前后滑轨件以及第二前后滑轨件，所述第一前后滑轨件以及第二前后滑轨件上分别平行设置有多个前后导轨；

滑移架，连接于汽车座椅底部，并设置于所述前后滑轨组件上，与所述前后导轨配合，且能够沿所述前后导轨滑动；

位置调节机构，用于调节所述滑移架，使所述滑移架能够与不同的所述前后导轨配合，使所述滑移架在左右方向上具有多个工作位置，并能够在不同的所述工作位置上分别沿所述前后导轨进行前后方向的移动，

所述滑移架设置于所述第一前后滑轨件与第二前后滑轨件之间，并同时支撑于所述第一前后滑轨件与第二前后滑轨件的前后导轨上，所述滑移架底部设置有多个并列设置的调节滑轨，所述位置调节机构通过与所述调节滑轨配合以向上顶起所述滑移架，使所述滑移架能够与不同的前后导轨配合，以切换所述滑移架的工作位置，

所述滑移架包括与所述第一前后滑轨件配合的第一滑动件、与所述第二前后滑轨件配合的第二滑动件以及连接所述第一滑动件与第二滑动件的连接件，

所述第一滑动件与第二滑动件底部均设置有调节滑轨，所述位置调节机构包括设置于所述第一滑动件下方的第一旋杆、设置于所述第二滑动件下方的第二旋杆、同步驱动所述第一旋杆与第二旋杆旋转的驱动组件，所述第一旋杆与第二旋杆均可旋转的设置于所述底板上，所述第一旋杆上设置有第一凸块，所述第二旋杆上设置有第二凸块，通过旋转所述第一旋杆与第二旋杆，所述第一凸块与所述第二凸块能够同时与所述滑移架上的调节滑轨配合并向上顶起所述滑移架，以沿左右方向移动所述滑移架，切换所述滑移架的工作位置。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅齿轮传动组件，其特征在于，所述驱动组件包括：

第一齿轮，固定于所述第一旋杆上；

第二齿轮，固定于所述第二旋杆上；

第三齿轮，与所述第一齿轮同轴设置于所述第一旋杆上；

驱动轮，可旋转的设置于所述底板上并与所述第三齿轮啮合；

驱动电机，能够驱动所述驱动轮，所述第一齿轮、第二齿轮位于同一平面并通过齿带连接，通过驱动所述驱动轮能够同步带动所述第一齿轮与第二齿轮旋转，进而同步带动所述第一旋杆与所述第二旋杆旋转。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅齿轮传动组件，其特征在于，所述第一前后滑轨件设置有减速限位机构，所述减速限位机构设置于所述第一前后滑轨件与所述滑移架之间，

所述减速限位机构包括：

壳体，包括第一内腔与第二内腔，所述第一内腔与第二内腔通过管路连通，所述第一内腔与第二内腔内填充有液体；

第一滑块，设置于第一内腔内，能够在所述第一内腔内滑移，所述第一滑块抵接于所述滑移架；

第二滑块，设置于第二内腔内，能够在所述第二内腔内滑移；

弹性件，一端抵接于所述壳体内壁，另一端抵接于第二滑块，

所述第二滑块的移动使第二内腔内的液体通过所述管路流动至所述第一内腔，并使所述第一滑块始终抵接于所述滑移架，当所述滑移架向上移动，所述滑移架会挤压所述第一滑块，从而将所述第一内腔内的液体挤压至所述第二内腔。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅齿轮传动组件，其特征在于，所述第二前后滑轨件与滑移架之间也设置有所述减速限位机构。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅齿轮传动组件，其特征在于，所述第一前后滑轨件与滑移架之间也设置有至少两个所述减速限位机构，所述第二前后滑轨件与滑移架之间也设置有至少两个所述减速限位机构。